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摘要：对于民用飞机而言，其设计研发过程属于非常繁杂的一项系统工程，而供应商对于民用飞机企业的发展具有十分重要的作用，因此，一定要把供应商当作关键资源实施相应管理。本文主要根据民用飞机供应商管理现状，对民用飞机供应商选择中强化质量审核与管理的有效策略做出了进一步分析。
关键词：民用飞机；供应商；质量审核；质量管理
针对飞机制造业中的研发合作形式来讲，目前已出现了新的变化，逐渐从“主机和配套”形式变化成为“主制造商—供应商”形式。也就是在对飞机进行设计的过程中，关键由主机研制单位担任主导研发飞机设计任务，通过全球化网络平台，和供应商或者合作方协力完成，设计和制造共同实行，彼此对各级进行有效协调，进而完成产品交付。而供应商质量审核与管理对此过程的顺利实施具有重大意义，因此，有关人员一定要予以高度重视。
一、民用飞机供应商管理现状
根据目前的实际管理水平与相应的技术条件来看，针对民用航空产业来讲，最为适宜的管理形式就是“主制造商-供应商”。不过此种形式对于主制造商的具体要求也相对更高，除了要求其将自身原本的工作职责完成以外，同时还需从相关项目的顶层管理视角入手，汇集自身所具备的各种优势资源，进而根据项目的实际时间与任务节点，真正达成对全部供应商的共同组织、协调与管理，以此让项目所有阶段的目标均可以得到全面落实，顺利完成各个产品的相关工作。其中主要包含了设计定型、试验验证以及生产交付等各项内容，并且，主制造商还应当与其他供应商之间相互协作，进而为高质量产品的顺利完成提供更加优质的服务。
针对主制造商—供应商管理形式而言，实际上就是根据全局掌控人员的视角出发，把主制造商与其他供应商所具备的各种优势资源进行有机整合，把项目的顶层目标作为主要任务，根据具体的技术特征与工作要求，统一配置相应资源，以此对产品全生命周期实施有效管理。
二、民用飞机供应商选择中强化质量审核与管理的有效策略
（一）进一步优化职能设定
根据民用飞机产品研发的实际性能要求，有很多潜在因素均会对供应商管理职能体系产生影响，其中主要包含采购规划与供应商选择等各个方面。因此，想要确保供应商选择中的质量审核与管理效益，可以根据研发成本、数量以及库存等相关方面入手。在民用飞机供应商选择中的初期准备阶段，需要把产品设计方向、技术来源以及环境等组织内容作为根本构成，同时根据供应商企业的实际管理水平、财务状况与售后服务等各个方面，对潜在供应商实际情况进行评估。当正式进入供应商选择阶段以后，需要将合理的初步合作协议方案加以拟定，把民用飞机产品的具体研制计划、技术指标以及质量细节纳入考虑范畴，并按时对供应商选择中的质量审核体系进行有效协调。
（二）加强质量管控
在民用飞机供应商选择中的质量审核与管理过程中，質量控制是非常重要的一个环节。因为供应商会涉及到诸多不同环节，在具体工作中不但任务量大、周期较长，并且在实际研制过程中对于供应链还有着很高的依存度，只要供应商质量出现异常情况，那么就可能对整机的实际质量与交付进度产生直接影响。因为收到行业经验、地域文化以及管理人员理念等各种因素差异的制约，让各大供应商的实际质量水平无法达到统一。所以，在对供应商做出最终选择以前，一定要先通过科学的方式合理评估其质量体系，必须在明确供应商的质量体系与有关要求相符的前提下，才可以与之签订合同。如果供应商质量体系的最终结果为基本合格，那么供应商则应当采用有效方式将此加以改善，进而在重新获得批准以后才可以与之签订合同。同时，在签订合同的时间段应当合理评价产品，之后把产品评价与质量体系评价进行有机结合，由此综合评价所有供应商，进而选择比较优质的供应商。
周期评价一定要坚持以下几个基本原则：第一，每年需要对I类供应商进行一次审核，同时要求审核评价的时间间隔需小于12 个月，其质量管理体制应当经过AS9100的第三方认证。第二，每两年对II类供应进行一次审核商，同时要求审核评价的时间间隔需小于24 个月，其质量管理体制必须与AS9100 /ISO/GJB9001 的第三方认证达成一致。第三，可以使用现场或者非现场的审核形式对III 类供应商质量管理体制的有效性进行评价，同时要求其审核时间间隔需小于36 个月，其质量管理体制应当经过AS9100 /ISO/GJB9001 的第三方认证，或者具备其他相应的有关资质。
结束语：
民用飞机供应商选择中的质量审核与管理来讲，其是实际研制过程的一个重要环节，对于产品的顺利完成具有重大意义。因此，在进行质审核与具体管理中，应当根据民机产业的实际发展情况，综合考虑开发选择流程与管理职能体系等各个方面，并且对于供应商选择的终端效益也应当引起足够重视，这样才能够为民用飞机的研制提供有力支撑，从而对其进一步发展起到较好的推动作用。
参考文献：
[1]陈琦. 民用飞机研制过程中供应商质量管理方法研究[J]. 民用飞机设计与研究，2016（3）：96-99.
[2]彭雄，李琳. 民用飞机研发初期供应商选择的基本流程和主要评价标准[J]. 科技视界，2017（4）：25-25.
关键词：民用飞机；供应商；质量审核；质量管理
针对飞机制造业中的研发合作形式来讲，目前已出现了新的变化，逐渐从“主机和配套”形式变化成为“主制造商—供应商”形式。也就是在对飞机进行设计的过程中，关键由主机研制单位担任主导研发飞机设计任务，通过全球化网络平台，和供应商或者合作方协力完成，设计和制造共同实行，彼此对各级进行有效协调，进而完成产品交付。而供应商质量审核与管理对此过程的顺利实施具有重大意义，因此，有关人员一定要予以高度重视。
一、民用飞机供应商管理现状
根据目前的实际管理水平与相应的技术条件来看，针对民用航空产业来讲，最为适宜的管理形式就是“主制造商-供应商”。不过此种形式对于主制造商的具体要求也相对更高，除了要求其将自身原本的工作职责完成以外，同时还需从相关项目的顶层管理视角入手，汇集自身所具备的各种优势资源，进而根据项目的实际时间与任务节点，真正达成对全部供应商的共同组织、协调与管理，以此让项目所有阶段的目标均可以得到全面落实，顺利完成各个产品的相关工作。其中主要包含了设计定型、试验验证以及生产交付等各项内容，并且，主制造商还应当与其他供应商之间相互协作，进而为高质量产品的顺利完成提供更加优质的服务。
针对主制造商—供应商管理形式而言，实际上就是根据全局掌控人员的视角出发，把主制造商与其他供应商所具备的各种优势资源进行有机整合，把项目的顶层目标作为主要任务，根据具体的技术特征与工作要求，统一配置相应资源，以此对产品全生命周期实施有效管理。
二、民用飞机供应商选择中强化质量审核与管理的有效策略
（一）进一步优化职能设定
根据民用飞机产品研发的实际性能要求，有很多潜在因素均会对供应商管理职能体系产生影响，其中主要包含采购规划与供应商选择等各个方面。因此，想要确保供应商选择中的质量审核与管理效益，可以根据研发成本、数量以及库存等相关方面入手。在民用飞机供应商选择中的初期准备阶段，需要把产品设计方向、技术来源以及环境等组织内容作为根本构成，同时根据供应商企业的实际管理水平、财务状况与售后服务等各个方面，对潜在供应商实际情况进行评估。当正式进入供应商选择阶段以后，需要将合理的初步合作协议方案加以拟定，把民用飞机产品的具体研制计划、技术指标以及质量细节纳入考虑范畴，并按时对供应商选择中的质量审核体系进行有效协调。
（二）加强质量管控
在民用飞机供应商选择中的质量审核与管理过程中，質量控制是非常重要的一个环节。因为供应商会涉及到诸多不同环节，在具体工作中不但任务量大、周期较长，并且在实际研制过程中对于供应链还有着很高的依存度，只要供应商质量出现异常情况，那么就可能对整机的实际质量与交付进度产生直接影响。因为收到行业经验、地域文化以及管理人员理念等各种因素差异的制约，让各大供应商的实际质量水平无法达到统一。所以，在对供应商做出最终选择以前，一定要先通过科学的方式合理评估其质量体系，必须在明确供应商的质量体系与有关要求相符的前提下，才可以与之签订合同。如果供应商质量体系的最终结果为基本合格，那么供应商则应当采用有效方式将此加以改善，进而在重新获得批准以后才可以与之签订合同。同时，在签订合同的时间段应当合理评价产品，之后把产品评价与质量体系评价进行有机结合，由此综合评价所有供应商，进而选择比较优质的供应商。
周期评价一定要坚持以下几个基本原则：第一，每年需要对I类供应商进行一次审核，同时要求审核评价的时间间隔需小于12 个月，其质量管理体制应当经过AS9100的第三方认证。第二，每两年对II类供应进行一次审核商，同时要求审核评价的时间间隔需小于24 个月，其质量管理体制必须与AS9100 /ISO/GJB9001 的第三方认证达成一致。第三，可以使用现场或者非现场的审核形式对III 类供应商质量管理体制的有效性进行评价，同时要求其审核时间间隔需小于36 个月，其质量管理体制应当经过AS9100 /ISO/GJB9001 的第三方认证，或者具备其他相应的有关资质。
结束语：
民用飞机供应商选择中的质量审核与管理来讲，其是实际研制过程的一个重要环节，对于产品的顺利完成具有重大意义。因此，在进行质审核与具体管理中，应当根据民机产业的实际发展情况，综合考虑开发选择流程与管理职能体系等各个方面，并且对于供应商选择的终端效益也应当引起足够重视，这样才能够为民用飞机的研制提供有力支撑，从而对其进一步发展起到较好的推动作用。
参考文献：
[1]陈琦. 民用飞机研制过程中供应商质量管理方法研究[J]. 民用飞机设计与研究，2016（3）：96-99.
[2]彭雄，李琳. 民用飞机研发初期供应商选择的基本流程和主要评价标准[J]. 科技视界，2017（4）：25-25.