【摘 要】
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有轨电车是一种适用于路面混行的低运量轨道交通,具有线路半径小、爬坡能力强、节能、无污染、低噪音、投资少等优点。中国最早的有轨电车出现于19世纪末,此后设有租界或成为
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有轨电车是一种适用于路面混行的低运量轨道交通,具有线路半径小、爬坡能力强、节能、无污染、低噪音、投资少等优点。中国最早的有轨电车出现于19世纪末,此后设有租界或成为通商口岸的城市(香港、天津、上海、大连、抚顺等)相继开通有轨电车。随着城市公共交通的发展和车辆增多,从20世纪50年代末开始,大城市陆续拆除有轨电车线路。到2000年,中国大陆仍有有轨电车运营的城市只剩下大连、长春和鞍山。鞍山有轨电车现已完全拆除,长春有轨电车做了一定的改造,大连有轨电车则被改造为现代有轨电车。正在建设中的天津经济技术开发区有轨电车一号线预计2007年2月试运行。在目前私家车急剧增加、道路拥堵日益严重的情况下,有轨电车可以为公共交通的建设提供新的解决方案。以下是城市交通论坛网友关于有轨电车在中国发展前景的讨论。
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