【摘 要】
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城市道路是城市交通的主要载体,其设计水平的高低直接影响了城市道路的服务水平.本文回顾了我国城市道路设计的发展历程,传统的道路设计以＂车本位＂为主导思想,造成了公共汽车、
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司
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城市道路是城市交通的主要载体,其设计水平的高低直接影响了城市道路的服务水平.本文回顾了我国城市道路设计的发展历程,传统的道路设计以＂车本位＂为主导思想,造成了公共汽车、非机动车、步行的发展受到阻碍,不利于城市交通的可持续发展.随着机动化水平的提高,交通拥堵问题日益严重,在倡导＂低碳＂理念以及实现节能减排目标的新形势下,本文从分析低碳交通含义入手,重点分析了道路空间设计、道路横断面设计、步行与非机动车交通设计、公交优先设计等方面的现状,以期明确后续发展方向,提高道路空间的综合效率及服务水平.
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