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采用异步电机牵引的三相交流传动技术是现在和今后大功率机车的设计方向。在过去10年中,铁路机车车辆采用电力电子技术取得了可喜的发展,把GTO变流器和微机控制结合起来,更能发挥三相交流传动技术的巨大潜能。正如西班牙国铁S252型电力机车所示,三相交流传动技术也能应用于多流制单轴控制的大功率电力机车上。为实现多流制系统并应用在机车上,模块式、重量轻的GTO大功率变流器起了决定性的作用。