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铸件设计过程中,有限元数值仿真技术已获得了广泛应用.然而由于铸件必须用三维块体单元建模,当追求仿真精度时,通过增加单元数量加密有限元网格必将导致求解上的困难.针对这一难点,本文研究了铸件建模的关键技术:子结构法及子模型法,并用于车辆复杂铸件的强度设计.与实测相吻合的计算结果表明,这些技术对铸件数值仿真具有普遍指导意义.