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一、前言 火车的安全运行是保障人民生命财产的重大问题。因此,钢轨的抗破损性是最重要的性能之一。在钢轨的整个服役过程中,每一种类型的破损都可以追溯到钢轨生产、铺设和使用上的原因。而在各种破损中最严重的可以认为是与车轮接触而造成的轨头破损。 钢轨在火车轮箍施加的接触载荷反复作
重轨接触疲劳性能影响机制的研究
【摘 要】
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一、前言 火车的安全运行是保障人民生命财产的重大问题。因此,钢轨的抗破损性是最重要的性能之一。在钢轨的整个服役过程中,每一种类型的破损都可以追溯到钢轨生产、铺设和
【机 构】
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包钢冶研所
【出 处】
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包钢科技
【发表日期】
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1990年2期
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