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为提高火电机组的生存与盈利能力,文章对不同汽轮机供热系统的技术特点进行分析,其优缺点也进行研究对比。低压缸零出力的2种方式可以一定程度上提升供热能力且供热经济性较好,但是低负荷供热能力仍然存在一定不足。高低旁供热可以大幅提升供热能力且能满足深度调峰要求,但是供热经济性较差。文章提出一种新型热电联产汽轮机系统,既保证机组全负荷下供热能力,又保证了机组整体供热经济性。