西安市机动车污染控制策略实施效益评估

• 作 者: 王同猛 周阳 郝艳召 高婵娟
• 机 构: 天津市大气污染防治重点实验室,天津环科瞻云科技发展有限公司,长安大学环境科学与工程学院,天津市环境保护科学研究院,长安大学汽车学院
• 出 处: 环境污染与防治
• 发表日期: 2018年3期
• 关键词: 西安市 机动车排放 减排量 环境效益
• 基金项目: 国家科技支撑计划项目(No.2014BAC06B05);陕西省科技统筹创新工程项目(No.2012KTZB03-01)

为研究未来西安市机动车污染控制策略的实施效果,基于情景分析法,以MOVES模型为平台,预测2020年西安市机动车PM 2.5、PM 10、NO x、总碳氢化合物(THC)、CO、SO 2排放量分别为1 531.41、1 596.33、44 159.48、14 029.62、383 200.08、5 164.63 t。设置5类不同控制措施情景,分析其对机动车的减排效果。结果显示:单一措施中,淘汰“黄标车”和老旧车对污染减排效果最明显,6种污染物均有较大幅度减排;调控轻型客车保有量可明显削减THC、CO的排放