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空姐，在很多人看来是美丽、优雅、气质乃至高薪的代名词。她们踩着五到七厘米的黑色小高跟鞋，拉着小型便捷行李箱，穿着制服，成排地从机场大厅走过，吸引着所有人的目光。虽然只是清爽淡妆，但还是让人不禁惊叹空姐在举手投足、一颦一蹙之间的气质。这美丽优雅是如何养成的呢？下面，就让我们去空乘专业来一次对于美丽的探访吧。
礼姿是魔鬼训练折磨出来的
无论是航空服务专业还是空乘专业的学生，刚入学时都要学习专业必修课——空乘礼姿修炼，简言之就是形体训练。这种训练课被学生们称之为“魔鬼训练”，它既是养成魔鬼身材必须的修行，也是对人最大的折磨。
作为空乘专业的主干课程，形体训练从大一开始，每周都会有8节形体课，每次4个小时左右。上课一般从基本的热身操组合开始，在音乐节奏的配合下练习芭蕾舞组合，随后进行身体各个部位的拉伸。当学生做动作的时候，老师会一边打节拍，一边鼓励学生说：“你们都是最美的，挺胸、抬头、收腹、挺起脖子，再来一次！”每节课上，老师都在重复这些话，一上午的课程结束，学生的形体服早已湿透。为了检测学生在各项运动中有没有做到位，老师会让大家在热身运动后做下腰运动。有同学的身体发出“咔”的一声响，这时老师会说：“你刚刚没有认真做吧？课下要加紧锻炼啊！”
一般脚位和芭蕾舞姿的练习都比较容易，最难的是韧带拉伸。很多学生以前很少接触专业的形体训练，十七八九的年龄骨骼已经生长定型，现在想要修正形体，要比从小训练的人付出更多的努力。老师为了保证学生形体课的效果，会配合相应的平板支撑、大腿内侧压伸等训练。“啊！啊！啊！”每次拉伸韧带时，舞蹈房里都会充满各种痛苦的尖叫声。
其实，最难熬的不是空姐的养成，而是空少的养成。因为男生日常接触的运动大多是篮球、足球等硬朗的体育运动，身体各部位没有足够的柔韧性。每一次拉伸训练，再硬气的男生也没有了刚毅，只会闷声惨叫。那种撕心裂肺的疼，对帅气的男生而言简直就是噩梦。
形体课的训练标准和得分标准，主要考查平时训练动作的标准程度和身材保持的程度，一般分优、良、中、差四个等级，而那些本就身材修长的学生就很有优势了。为了保持身材，有的任课老师还会在每周做好每个学生的体重记录，将此作为学生平时成绩考核的一个要素。
微笑是咬筷子咬出来的
微笑是现代人际关系及工作交往中最起码的礼貌，对民航服务业来说，微笑则尤为重要。它不仅是民航业工作者的职务所需，而且更应以微笑让自己和整个行业拥有良好的形象。更重要的是，微笑能表现出善意、尊重和友好，使乘客消除陌生感和恐惧感，进而产生宾至如归之感，从而与乘客建立良好的沟通渠道和客户关系，有利于空乘做好服务工作。
“露出8颗牙齿咬住筷子，将嘴巴弧度上翘，头顶着的课本不要晃动，小腿中间夹着的纸片也不要掉。看镜子里的自己美不美？不美的话要找原因。”在礼仪训练的课堂上，老师会一遍遍地叮嘱学生。
这些训练的目的就是树立和塑造空姐的形象。课程要求学生走路时要端正身体，不要摇头晃脑，步伐保持一定的节奏和跨度，转弯的时候身体不能摆动，蹲着的时候要注意姿态的端正，要保证仪态美。空姐和空少在坐下时放腿的方式和位置都有不同的要求，在抬头挺胸的基础下，男生双腿正放在身体前方，两腿间隔着肩宽的距离，双手只能平放在腿部关节位置；女生在坐着的时候根据裙装和裤装的不同情况有不同的放腿方式，平放、成45度左右斜放、45度叠加放，不同的方式都要求美和礼仪。
就业是分值和颜值拼出来的
作为一名空姐，在飞机上不仅仅是端茶倒水，而是需要掌握许多的知识，比如所飞航班的国家概况、人文地理、政治、经济，航线都飞越了哪些国家城市、河流山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的机械设备知识、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧，不但要有漂亮的外在美，更要具备丰富的内在美。所以在学习空乘专业的时候，学生不仅要注重仪容仪表、形象气质，更要注重综合素质的培养。尤其在飞机突发状况时，对空姐的语言能力、心理承受和调节能力都有很高的要求。曾有人调侃空乘专业：不仅要学好服务学，还要学好心理学。
在日常学习中，老师会就每个学生的外型等表现划分空中乘务和地勤服务的不同工作岗位，并询问大家各自的就业意愿，老师专业的指导有利于学生对相关专业的了解和就业方向的选择。
民航调查显示，在未来5年内我国将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的需求，同时空乘职业每年有约20%的人调转岗位，这需要新空乘人员及时补充。
目前全国有80多所院校开设有空乘服务专业，但我们必须注意的是，有的航空公司不会直接去学校招收空乘班的学生，因为现在航空服务业的发展不仅要求空乘人员有较高的颜值，还要有相当的文化素质，包括外语、口语、服务技能知识等。因此，一般专科性质空乘班的学生有时无法直接进入对口专业工作。所以想成为空姐空少的同学在练习好形体和服务礼仪等基本课程时，还要提高自己的文化水平，这样才能实现冲上云霄的梦想。
链接——空乘专业就业指导
空中乘务员招聘分两类，校园招聘和社会招聘，校园招聘是由学校组织的，有实力的学校会跟一些企业签订合作招生，在学校期间就会安排一些航空公司在校园招聘，让学生在大二时就开始参加各个航空公司的选拔，然后去航空公司实习、培训，毕业后正式上班。社会招聘需要自己留意各个航空公司的招聘主页，然后报名、提交资料，到指定地点参加面试和体检。
在面试中，首先要准备中英文自我介绍，这其实是在考验学生的语言表达能力。自我介绍之后是即兴评述，你拿到的题目可能是一个词，也可能是一句话，一般要求在两三分钟内做好准备，然后将你所理解的题目表达出来。即兴评述考验的是学生的反应能力，在阐述自己的观点时，老师可以在你是否流畅的语言中听出你的语言表达和沟通交流能力。如果在阐述的过程中出现音节错误，记得不要说第二遍，继续说下去，尽量保持语言的流畅性。即使在考试过程中卡壳了，沒有关系，微笑、深呼吸，整理好思绪继续应考。当然，在考前你还可以多看看往年各大航空公司的考试题目，有针对性地进行练习。
礼姿是魔鬼训练折磨出来的
无论是航空服务专业还是空乘专业的学生，刚入学时都要学习专业必修课——空乘礼姿修炼，简言之就是形体训练。这种训练课被学生们称之为“魔鬼训练”，它既是养成魔鬼身材必须的修行，也是对人最大的折磨。
作为空乘专业的主干课程，形体训练从大一开始，每周都会有8节形体课，每次4个小时左右。上课一般从基本的热身操组合开始，在音乐节奏的配合下练习芭蕾舞组合，随后进行身体各个部位的拉伸。当学生做动作的时候，老师会一边打节拍，一边鼓励学生说：“你们都是最美的，挺胸、抬头、收腹、挺起脖子，再来一次！”每节课上，老师都在重复这些话，一上午的课程结束，学生的形体服早已湿透。为了检测学生在各项运动中有没有做到位，老师会让大家在热身运动后做下腰运动。有同学的身体发出“咔”的一声响，这时老师会说：“你刚刚没有认真做吧？课下要加紧锻炼啊！”
一般脚位和芭蕾舞姿的练习都比较容易，最难的是韧带拉伸。很多学生以前很少接触专业的形体训练，十七八九的年龄骨骼已经生长定型，现在想要修正形体，要比从小训练的人付出更多的努力。老师为了保证学生形体课的效果，会配合相应的平板支撑、大腿内侧压伸等训练。“啊！啊！啊！”每次拉伸韧带时，舞蹈房里都会充满各种痛苦的尖叫声。
其实，最难熬的不是空姐的养成，而是空少的养成。因为男生日常接触的运动大多是篮球、足球等硬朗的体育运动，身体各部位没有足够的柔韧性。每一次拉伸训练，再硬气的男生也没有了刚毅，只会闷声惨叫。那种撕心裂肺的疼，对帅气的男生而言简直就是噩梦。
形体课的训练标准和得分标准，主要考查平时训练动作的标准程度和身材保持的程度，一般分优、良、中、差四个等级，而那些本就身材修长的学生就很有优势了。为了保持身材，有的任课老师还会在每周做好每个学生的体重记录，将此作为学生平时成绩考核的一个要素。
微笑是咬筷子咬出来的
微笑是现代人际关系及工作交往中最起码的礼貌，对民航服务业来说，微笑则尤为重要。它不仅是民航业工作者的职务所需，而且更应以微笑让自己和整个行业拥有良好的形象。更重要的是，微笑能表现出善意、尊重和友好，使乘客消除陌生感和恐惧感，进而产生宾至如归之感，从而与乘客建立良好的沟通渠道和客户关系，有利于空乘做好服务工作。
“露出8颗牙齿咬住筷子，将嘴巴弧度上翘，头顶着的课本不要晃动，小腿中间夹着的纸片也不要掉。看镜子里的自己美不美？不美的话要找原因。”在礼仪训练的课堂上，老师会一遍遍地叮嘱学生。
这些训练的目的就是树立和塑造空姐的形象。课程要求学生走路时要端正身体，不要摇头晃脑，步伐保持一定的节奏和跨度，转弯的时候身体不能摆动，蹲着的时候要注意姿态的端正，要保证仪态美。空姐和空少在坐下时放腿的方式和位置都有不同的要求，在抬头挺胸的基础下，男生双腿正放在身体前方，两腿间隔着肩宽的距离，双手只能平放在腿部关节位置；女生在坐着的时候根据裙装和裤装的不同情况有不同的放腿方式，平放、成45度左右斜放、45度叠加放，不同的方式都要求美和礼仪。
就业是分值和颜值拼出来的
作为一名空姐，在飞机上不仅仅是端茶倒水，而是需要掌握许多的知识，比如所飞航班的国家概况、人文地理、政治、经济，航线都飞越了哪些国家城市、河流山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的机械设备知识、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧，不但要有漂亮的外在美，更要具备丰富的内在美。所以在学习空乘专业的时候，学生不仅要注重仪容仪表、形象气质，更要注重综合素质的培养。尤其在飞机突发状况时，对空姐的语言能力、心理承受和调节能力都有很高的要求。曾有人调侃空乘专业：不仅要学好服务学，还要学好心理学。
在日常学习中，老师会就每个学生的外型等表现划分空中乘务和地勤服务的不同工作岗位，并询问大家各自的就业意愿，老师专业的指导有利于学生对相关专业的了解和就业方向的选择。
民航调查显示，在未来5年内我国将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的需求，同时空乘职业每年有约20%的人调转岗位，这需要新空乘人员及时补充。
目前全国有80多所院校开设有空乘服务专业，但我们必须注意的是，有的航空公司不会直接去学校招收空乘班的学生，因为现在航空服务业的发展不仅要求空乘人员有较高的颜值，还要有相当的文化素质，包括外语、口语、服务技能知识等。因此，一般专科性质空乘班的学生有时无法直接进入对口专业工作。所以想成为空姐空少的同学在练习好形体和服务礼仪等基本课程时，还要提高自己的文化水平，这样才能实现冲上云霄的梦想。
链接——空乘专业就业指导
空中乘务员招聘分两类，校园招聘和社会招聘，校园招聘是由学校组织的，有实力的学校会跟一些企业签订合作招生，在学校期间就会安排一些航空公司在校园招聘，让学生在大二时就开始参加各个航空公司的选拔，然后去航空公司实习、培训，毕业后正式上班。社会招聘需要自己留意各个航空公司的招聘主页，然后报名、提交资料，到指定地点参加面试和体检。
在面试中，首先要准备中英文自我介绍，这其实是在考验学生的语言表达能力。自我介绍之后是即兴评述，你拿到的题目可能是一个词，也可能是一句话，一般要求在两三分钟内做好准备，然后将你所理解的题目表达出来。即兴评述考验的是学生的反应能力，在阐述自己的观点时，老师可以在你是否流畅的语言中听出你的语言表达和沟通交流能力。如果在阐述的过程中出现音节错误，记得不要说第二遍，继续说下去，尽量保持语言的流畅性。即使在考试过程中卡壳了，沒有关系，微笑、深呼吸，整理好思绪继续应考。当然，在考前你还可以多看看往年各大航空公司的考试题目，有针对性地进行练习。