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改革开放30多年来,我国口岸经济迅速发展,特别是在沿海发达地区,已经成为国民经济非常重要的组成部分。但随着工业化深入到口岸功能模块的方方面面时,口岸在某种程度上成为类似＂寄生＂于生态环境的纯消费者。能源的高消耗性、能量的非循环性、功能非多样性、口岸功能低适应性已经成为口岸发展的重要负担，探索一条适合中国国情的经济快速发展与资源节约利用结合、产业发展与环境保护相结合、经济发展与生态环境相协调的可持续的口岸建设生态化发展模式已成当务之急。