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应用有限单元法,对海洋导管架平台进行了结构动力优化设计.建立了海洋导管架平台结构动力优化的数学模型,采用零阶法,以动冰载荷作为海洋导管架平台结构的主要环境载荷,对锦州20-2 MUQ平台进行了结构动力优化计算.优化结果表明,平台的重量比原设计方案减轻了20.17%,获得了明显的优化效果.研究结果有较大的工程应用价值,可供有关设计人员参考.