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海上进口原油运输的快速发展也促使很多航运企业将运力投入到原油海运市场中，但是目前中国油轮船队规模还较小，在每年上亿吨的进口原油中，由本国油轮承担的进口石油仅占海上原油运输的10%。出于能源运输安全等方面的考虑，我国提出了“国油国运”的战略，因此预计未来一段时间内，我国的远洋油轮运力会快速增加。对于我国油运公司来说，面对如此巨大潜力的市场，如何发展自己的船队并调整经营策略，通过选择适当吨位的船舶在适当的航线进行运输以获取最大收益，就成为一个十分值得关注的问题。