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在制定钢铁企业铁路货场调度计划时,调度人员通常考虑的是怎么完成铁路运输生产日计划和根据原材料到达情况组织铁路运输生产,而对于货车延期占用产生的延期占用费关注甚少.本文为降低货场任务调度时产生的延期占用费用,使用贪心算法对每步调度计划都进行了成本最低控制,以提高整体调度计划的生产效率和企业效益.