低路基设计在新疆高速公路建设中的应用

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改革开放以来特别是上世纪九十年代以来,新疆的公路建设取得长足发展。1999年,新疆公路总里程仅为33484公里,近10年新增通车里程11.3万公里。但在发展过程中,公路建设与环境、资源的矛盾日益凸现,尤其是高标准、高要求的高速公路,高填、深挖明显增多,占地面积大,破坏了原有植被与水系,水土流失,并诱发多种地质病害。全区内已建成的各条公路及正在修建的各级公路,主要考虑工程技术和公路排水等要求,路基以填筑路堤为主,高速公路的高填路堤更多。
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