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摘要：住宅项目中景观设计提前介入上位规划设计，能深入发掘规划和基地所存在的有利和无利因素，提升有利因素，削减和降低不利因素的影响，最终整体提升住宅项目品质，最大限度实现景观的均好性。
关键词：景观设计；上位规划；优化设计
Abstract：When we do Landscape design in residential projects, early Involved in master planning could explore depth in planning and base to dig the existence of favorable and unfavorable factors, enhance the favorable factors, cuts and reduce the impact of adverse factors, finally approaching high quality residential projects, maximizing landscape good sex.
Key words：Landscape design；Control planning；Optimize Design
中图分类号：P901文献标识码：A文章编号：
近年来，住宅项目景观设计越来越受到人们的重视。居住者不再像以前一样只满足于有一个仅仅能遮风挡雨的栖身之所。随着生活水平的日益提高，人们也越来越重视高品质的景观环境的营造。在有限的时间之内，营造高品质的景观环境是一个相对复杂困难的过程，从设计到施工中的众多环节都要精益求精。从设计师角度出发，深入研究并实践了“精细化设计”之路。我们理解的精细化设计是有诚意的设计——不只是精细的细节设计，更是精细的企业内部管理，精细的外部协同合作，精细的服务理念。其中，对于精细的企业内部管理，针对设计行业的普遍年轻化，整个景观设计过程在实践中被初步细分成8个方面36个动作，便于我们年轻设计师的培训，产品质量的规范和把控。
这36个动作中的 “优化规划”涉及到今天景观设计中的一些重要问题：景观设计应该在什么时间介入项目比较合理？景观设计师在开始阶段怎样展开与建筑师规划师的合作？本文希望针对这两个问题进行一些探讨，抛砖引玉。
景观设计对上位规划的优化是景观设计师的一个基本设计步骤。这是景观设计师与规划设计师的一个重要交接节点，一方面，景观设计师需要领悟规划设计师的设计意图；另一方面，景观设计师的考虑重点有别于规划设计师，可以从景观的角度考察项目，完善规划，提升项目品质。
景观设计提前介入上位规划是设计内在逻辑的要求。由于过去景观设计通常远远滞后于规划设计，从景观设计出发对规划提出的修改要求一般较难实现，以致对最后的景观效果产生不利影响，使得景观设计有时不得不被动地“补漏、掩饰、美化”规划造成的“硬傷”。景观设计提前介入建筑规划设计，可以保证景观设计与规划协调统一，保证住宅项目顺利推进。
景观设计提前介入上位规划也是市场的要求。随着甲方的越来越专业化，甲方对于整个设计流程的整合，各个工种的协调，以及经济效益的最大化，有了更清晰的认识，从而自然而然地越来越多地要求景观设计方提前介入项目。
1．景观设计提前介入对规划格局进行优化调整
在过去的项目设计中，景观设计是属于后道设计，对项目是最后一道把关，正因为如此，上游团队遗留的某些缺憾必须在景观设计中得以解决，但是如果项目在规划格局上出现较大偏差，那么再顶级的景观设计师也“回天乏术”了，所以景观师迫切希望能提前介入上位规划，为景观设计留足创作空间。
例如在某住宅项目设计中，景观设计师提出了“舒适安全慢生活”的设计理念，但当深入解读规划方案后发现：该项目打造的重点——北区中轴和南区次街所组成的中轴景观，在规划中承担车行、人行活动等多种功能。这种规划格局，特别是路网格局与设计理念发生了巨大矛盾：穿越性车流跨越南北小区，对安全性舒适性和慢生活的诉求造成严重影响。
由于景观设计提前介入上位规划设计，及时发现了这巨大矛盾，通过和业主以及规划师的沟通，从景观设计师角度提出我们的优化设计意见：优化交通流线，调整规划格局。根据区域交通需求，对南区次街进行重新分段定位，将交通流线与活动区域分离，加强慢生活次街的特征（如图3）。将原本通车的主轴线，打造成供居住者进行邻里活动、休憩交流、健身玩乐的重要场地。将用于通车的主街改造成为业主提供活动空间的次街，把行车引入地下空间，亦能最大程度的限制过境车辆，为居住者提供宜居慢生活的居住环境。这规划格局调整为后期景观设计师发挥创造性设计留足空间，从而有效地提升了项目景观品质，赢得了开发商的高度认可。
2．景观设计提前介入对规划局部进行优化调整
景观设计提前介入上位规划，不仅能优化项目整体规划格局，同时也能通过景观设计师的专业设计角度，从项目局部方面发现规划设计中可被优化的空间，提升有利因素，削减和降低不利因素的影响，从而使项目更趋于合理完善，为项目赢得更多卖点。
例如另一个住宅项目案例，景观设计提前介入前期建筑规划设计中，从交通系统、入户大堂、地下车库入口布置等规划局部进行了优化设计，从而为后道真正开始景观设计留足了设计空间。我们在解读完项目规划方案后发现几处严重的局部规划现状干染源。在高层入口处，人车交通混杂，缺乏安全性，同时主入口大量的停车及机动车道，也影响了两侧住宅居住品质。对此我们的优化策略：强化入口景观轴线，为了增加行人安全性和车辆车行的交叉，转移入口大堂西侧地下车库至高层区东侧道路旁，从而减少人车交流节点。在商业、叠加别墅区，由于两个分区紧靠，商业区相对嘈杂环境和频繁的人流和车流，对别墅边户产生不安定因素以及噪音污染。对此我们的优化策略：重新布局停车位设置，在商业外围停车，从而能减少人流和车流对商业区的影响。另外我们合并商业区售楼中心入口与别墅入口空间，打造统一形象入口，从而提升叠加别墅边户景观环境，并通过转弯行车处理，提升叠加别墅边户品质。
总之，景观设计提前介入上位规划，可减少不合理规划对于景观设计制造的硬伤，为景观设计提供更大的灵活性；提前介入可避免上位规划的先天不足，从规划“结构”层面而不是景观“表皮”层面解决问题，避免景观设计被动地“粉饰或掩盖”前期设计的“伤疤”
景观设计提前介入上位规划使规划建筑景观一体化设计，无缝对接，能使我们景观设计师与整个产业链的上下游更加紧密整合，为整个行业的“有默契”的工作环境的营造提供有利条件。
参考文献：
[1] 水石国际《地产模式下的精细化设计》 同济大学出版社.
[2] 卢新海、杨祖达《园林规划设计》化学工业出版社出版.
关键词：景观设计；上位规划；优化设计
Abstract：When we do Landscape design in residential projects, early Involved in master planning could explore depth in planning and base to dig the existence of favorable and unfavorable factors, enhance the favorable factors, cuts and reduce the impact of adverse factors, finally approaching high quality residential projects, maximizing landscape good sex.
Key words：Landscape design；Control planning；Optimize Design
中图分类号：P901文献标识码：A文章编号：
近年来，住宅项目景观设计越来越受到人们的重视。居住者不再像以前一样只满足于有一个仅仅能遮风挡雨的栖身之所。随着生活水平的日益提高，人们也越来越重视高品质的景观环境的营造。在有限的时间之内，营造高品质的景观环境是一个相对复杂困难的过程，从设计到施工中的众多环节都要精益求精。从设计师角度出发，深入研究并实践了“精细化设计”之路。我们理解的精细化设计是有诚意的设计——不只是精细的细节设计，更是精细的企业内部管理，精细的外部协同合作，精细的服务理念。其中，对于精细的企业内部管理，针对设计行业的普遍年轻化，整个景观设计过程在实践中被初步细分成8个方面36个动作，便于我们年轻设计师的培训，产品质量的规范和把控。
这36个动作中的 “优化规划”涉及到今天景观设计中的一些重要问题：景观设计应该在什么时间介入项目比较合理？景观设计师在开始阶段怎样展开与建筑师规划师的合作？本文希望针对这两个问题进行一些探讨，抛砖引玉。
景观设计对上位规划的优化是景观设计师的一个基本设计步骤。这是景观设计师与规划设计师的一个重要交接节点，一方面，景观设计师需要领悟规划设计师的设计意图；另一方面，景观设计师的考虑重点有别于规划设计师，可以从景观的角度考察项目，完善规划，提升项目品质。
景观设计提前介入上位规划是设计内在逻辑的要求。由于过去景观设计通常远远滞后于规划设计，从景观设计出发对规划提出的修改要求一般较难实现，以致对最后的景观效果产生不利影响，使得景观设计有时不得不被动地“补漏、掩饰、美化”规划造成的“硬傷”。景观设计提前介入建筑规划设计，可以保证景观设计与规划协调统一，保证住宅项目顺利推进。
景观设计提前介入上位规划也是市场的要求。随着甲方的越来越专业化，甲方对于整个设计流程的整合，各个工种的协调，以及经济效益的最大化，有了更清晰的认识，从而自然而然地越来越多地要求景观设计方提前介入项目。
1．景观设计提前介入对规划格局进行优化调整
在过去的项目设计中，景观设计是属于后道设计，对项目是最后一道把关，正因为如此，上游团队遗留的某些缺憾必须在景观设计中得以解决，但是如果项目在规划格局上出现较大偏差，那么再顶级的景观设计师也“回天乏术”了，所以景观师迫切希望能提前介入上位规划，为景观设计留足创作空间。
例如在某住宅项目设计中，景观设计师提出了“舒适安全慢生活”的设计理念，但当深入解读规划方案后发现：该项目打造的重点——北区中轴和南区次街所组成的中轴景观，在规划中承担车行、人行活动等多种功能。这种规划格局，特别是路网格局与设计理念发生了巨大矛盾：穿越性车流跨越南北小区，对安全性舒适性和慢生活的诉求造成严重影响。
由于景观设计提前介入上位规划设计，及时发现了这巨大矛盾，通过和业主以及规划师的沟通，从景观设计师角度提出我们的优化设计意见：优化交通流线，调整规划格局。根据区域交通需求，对南区次街进行重新分段定位，将交通流线与活动区域分离，加强慢生活次街的特征（如图3）。将原本通车的主轴线，打造成供居住者进行邻里活动、休憩交流、健身玩乐的重要场地。将用于通车的主街改造成为业主提供活动空间的次街，把行车引入地下空间，亦能最大程度的限制过境车辆，为居住者提供宜居慢生活的居住环境。这规划格局调整为后期景观设计师发挥创造性设计留足空间，从而有效地提升了项目景观品质，赢得了开发商的高度认可。
2．景观设计提前介入对规划局部进行优化调整
景观设计提前介入上位规划，不仅能优化项目整体规划格局，同时也能通过景观设计师的专业设计角度，从项目局部方面发现规划设计中可被优化的空间，提升有利因素，削减和降低不利因素的影响，从而使项目更趋于合理完善，为项目赢得更多卖点。
例如另一个住宅项目案例，景观设计提前介入前期建筑规划设计中，从交通系统、入户大堂、地下车库入口布置等规划局部进行了优化设计，从而为后道真正开始景观设计留足了设计空间。我们在解读完项目规划方案后发现几处严重的局部规划现状干染源。在高层入口处，人车交通混杂，缺乏安全性，同时主入口大量的停车及机动车道，也影响了两侧住宅居住品质。对此我们的优化策略：强化入口景观轴线，为了增加行人安全性和车辆车行的交叉，转移入口大堂西侧地下车库至高层区东侧道路旁，从而减少人车交流节点。在商业、叠加别墅区，由于两个分区紧靠，商业区相对嘈杂环境和频繁的人流和车流，对别墅边户产生不安定因素以及噪音污染。对此我们的优化策略：重新布局停车位设置，在商业外围停车，从而能减少人流和车流对商业区的影响。另外我们合并商业区售楼中心入口与别墅入口空间，打造统一形象入口，从而提升叠加别墅边户景观环境，并通过转弯行车处理，提升叠加别墅边户品质。
总之，景观设计提前介入上位规划，可减少不合理规划对于景观设计制造的硬伤，为景观设计提供更大的灵活性；提前介入可避免上位规划的先天不足，从规划“结构”层面而不是景观“表皮”层面解决问题，避免景观设计被动地“粉饰或掩盖”前期设计的“伤疤”
景观设计提前介入上位规划使规划建筑景观一体化设计，无缝对接，能使我们景观设计师与整个产业链的上下游更加紧密整合，为整个行业的“有默契”的工作环境的营造提供有利条件。
参考文献：
[1] 水石国际《地产模式下的精细化设计》 同济大学出版社.
[2] 卢新海、杨祖达《园林规划设计》化学工业出版社出版.