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蓄电池荷电状态soc（Stateof Charge）是电池使用过程中的重要参数。为了能够精确地预测蓄电池剩余电量，本文在对3种SOC基本估算方法分析和比较的基础上，采用了一种新的以蓄电池端电压和内阻为参数进行估计的方法，并按此种方法进行了蓄电池放电试验。试验结果表明这种算法在SOC小于0．45时计算精确，能用来预测混合动力汽车蓄电池剩余电量。