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通过感应器的设计、间隙大小及加热冷却时间等工艺参数的调整,避免了传动轴凸缘处电流密集导致过热、过烧,甚至淬火裂纹的产生,淬硬层深度得到有效的控制。
汽车传动轴凸缘的感应淬火工艺研究
【摘 要】
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通过感应器的设计、间隙大小及加热冷却时间等工艺参数的调整,避免了传动轴凸缘处电流密集导致过热、过烧,甚至淬火裂纹的产生,淬硬层深度得到有效的控制。
【机 构】
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洛阳法拉地感应设备有限公司,上海大众动力总成有限公司
【出 处】
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金属加工:热加工
【发表日期】
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2019年8期
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