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在与债权人经过105天的讨价还价之后，中国航油昨天修改了在今年1月24日提出的债务重组方案，将偿债比例由41．5％提高至54％。预计此举将得到大多数债权人的支持，中国航油重组至此已无大碍。接下来，导致中国航油巨亏的责任问题将成为最有价值的关注点，但此时，中国航油的母公司——中航油集团向新加坡高等法院提交的旨在从亏损事件中抽身的豁免申请却遭到拒绝。