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基于PTV Vissim软件算法和建立模型的原则,结合停车场内驾驶行为特征,分析了单个车位和成组车位在2种常见停车模式下微观建立模型的方法,对比分析了多层停车楼整体和分层建立模型2种方式的优、缺点以及适用性。根据停车场交通运行特征,明确了停车场仿真评测目的,结合各项参数测试的条件和检测器的布设位置,验证了该方法的有效性,为内部交通组织方案比选及交通改善提供科学依据。