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铜陵长江公铁大桥是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程，同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道，因此在功能设计中作为一座公铁两用桥，上方按双向六车道建设一条铜陵通往无为至巢湖的高速公路，路面宽33．5m，设计时速为100km，下方按四条铁路复线建设，其中，京福高铁客运专线设计时速350km，作为南北货运通道的合庐铜铁路专线设计时速为200km。目前，相关设计单位正在做公路、铁路桥相关线型、路网及控制性工程等项目设计，南北接线工程等投资业主已确定。