【摘 要】
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为解决在预约需求下,考虑预约时刻、时长及延时需求的共享停车分配问题,提出一种共享停车泊位分配模型.以平台收益和停车步行距离为优化目标,将需求分为基本及延时两种情况,
【机 构】
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宁波工程学院建筑与交通工程学院,东南大学交通学院,南京理工大学自动化学院
【基金项目】
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浙江省哲学社会科学规划课题(19NDJC119YB),江苏省自然科学基金面上项目(BK20171426),中国—保加利亚科技合作委员会第16届例会交流项目(16-4).
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为解决在预约需求下,考虑预约时刻、时长及延时需求的共享停车分配问题,提出一种共享停车泊位分配模型.以平台收益和停车步行距离为优化目标,将需求分为基本及延时两种情况,确定停车预约请求的分配策略.根据模型结构,设计随机解集生成方法,利用蒙特卡洛法确定模型的最优解.以医院停车场及周边停车场为案例,测试模型.结果表明,模型能较好地服务于共享停车泊位的分配,实现平台收益与满足需求之间的平衡.
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