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【摘要】改革开放以来，中国经济取得了较快的增长，在这一过程中国际贸易一直处于优势地位。国内的区际贸易虽然有所发展，但是明显滞后于国际贸易，同时国内区际贸易之间的发展极为不平衡，特别是处于西北地区的省际贸易。中国作为一个经济大国，拥有广泛的国内市场，资源禀赋差异较大，加强发展区际贸易具有极为重要的现实意义。
【关键词】国际贸易；区际贸易；不平衡
一、我国区际贸易发展现状
1．我国区际贸易间的差额。这里用区际贸易差额来分析我国的区际贸易情况，用下列式子对其进行计算：货物和劳务净出口=区际贸易差额+国际贸易差额。此公式根据支出法国内生产总值推出的，支出法国内生产总值=最终消费支出+资本形成总额+货物和服务净出口，其中货物和劳务净出口包括区际贸易差额和国际贸易差额。由于国内生产总值衡量的是一个地区最终产品的市场价值，所以区际贸易差额代表的是最终产品的流向和分配。数据计算：货物和劳务净出口数据运用统计年鉴中的支出法地区生产总值，国际贸易差额运用各地区按境内目的地和货源地分货物进出口总额，计算各地区国际贸易差额=（出口-进口）×汇率。
表1 各城市2003年～2009年区际贸易差额平均值（亿元）
表2 2003年～2007年各年份总的区际贸易差额（亿元）
数据根据《中国统计年鉴》测算得来
从以上数据中我们可以看出，在东部地区北京、天津、河北、上海、山东和海南的区际贸易差额均值为正的，说明这些省市的区际贸易流出额大于流入额，其中北京的数值较大（1276.421亿元）；在东部地区，只有黑龙江和湖北的区际贸易差额为正值；而西部地区所有省份的区际贸易差额均值都为负值。其中，在2003年到2009年间，北京的区际贸易差额顺差逐年增加，河北省在2006年和2007年的时候有所下降，到2008年开始回升，2009年的时候达到878.30亿元，天津的区际贸易差额在2009年的时候由顺差变为逆差，山东的区际贸易顺差逐年增加，而上海截止到2008年呈现的是递减趋势，但2009年的时候开始有所回升；黑龙江的区际贸易差额在2007年的时候开始下降，到2009年降为-1175.71亿元；另一方面，西部地区的区际贸易差额逆差呈现逐年增长的趋势，也说明了国家对西部大开发力度的持续增加。2003～2009年总的区际贸易差额逐渐由顺差变为逆差，且逆差呈逐渐增大的趋势。
2．我国区际贸易的空间流向和货运量。将我国划分为五个贸易区，来观察其货物流向以及货运量的比重。
表3 贸易区流量流向价值量和货运量比重对比（%）
注：表3数据来源参考文献[3]
从上述表格中可以看出，其他贸易区的贸易流向价值量主要是在本贸易区内，而西北贸易区的贸易主要流向华东贸易区，而流向东北贸易区所占的比重较小；同样地，货运量除了西北地区，其他贸易区均同本地区的联系比较紧密，华北贸易区和东北贸易区到西北地区的贸易量所占比重最小；华北贸易区和东北贸易区、华东贸易区和泛珠三角贸易区之间的贸易联系比较密切，西北贸易区的贸易流向主要是流入华东贸易区。
二、区际贸易发展不平衡的原因
（1）改革开放初期，国家实行的有关促进东部地区发展的一系列政策措施，在这种情况下，东部地区在市场经济中的优势地位就已经奠定。把西部地区作为原材料和能源的提供者，而东部地区作为最终产品的提供者，这就使得西部地区处于产业链的末端，而东部地区处于龙头地位。西部大开发，从一方面说是促进西部地区的发展和崛起，从另外一个意义上来说，这个崛起和发展是为了更好的为东部的发展提供条件。（2）地方政府的政策措施过分重视对外贸易的发展，而忽视了国内区际贸易对于地区经济增长以及国际贸易的作用。区际贸易的发展是我国实现对外贸易发展方式转变的根本途径。（3）省际之间交通运输的局限性也阻碍了区际贸易的发展。（4）地方保护主义仍然存在。地方保护的内容由保护当地资源为主转变为以保护当地市场为主、保护手段由直接的硬性的规定为主转变为间接的隐形手段为主，保护范围从产品市场逐渐扩大到了要素市场。地区间保护主义也阻碍着区际贸易的发展。
三、相关的对策建议
（1）加强交通、电讯等基础设施的建设。我国应当努力克服由于交通不便或信息交流困难所造成的困扰，尽力缓解由于地形等原因，对交通所造成制约。（2）平衡各个地区的发展政策。各個地区在制定相关政策措施过程中，应当充分利用各自的比较优势，通过和其他区域之间的合作来达到优势互补的效果。（3）从根本上减少地方保护主义的政策。撤销地区保护主义，可以使生产要素跨地区的流动，使资源流向那些生产效率高，具有发展潜力的企业，促进规模经济的形成，从而为企业打入国际市场进行相关资本和经验的累积。（4）建立贸易合作补偿机制。对于获利较少、利益损失比较大的一方进行相关的补偿，这样会调动双方贸易的积极性，从而促进补偿贸易的发展。
参考文献
[1]李善同，侯永志，刘云中，陈波．中国国内地方保护问题的调查与分析[J]．经济研究．2004（11）：78～84
[2]蔡从露．我国区际贸易发展的现状分析及其对策[J]．亚太经济．2003（3）：28～30
[3]孙久文，彭薇．基于区域贸易联系的国内区际贸易合作[J]．社会科学研究．2010（6）：21～25
【关键词】国际贸易；区际贸易；不平衡
一、我国区际贸易发展现状
1．我国区际贸易间的差额。这里用区际贸易差额来分析我国的区际贸易情况，用下列式子对其进行计算：货物和劳务净出口=区际贸易差额+国际贸易差额。此公式根据支出法国内生产总值推出的，支出法国内生产总值=最终消费支出+资本形成总额+货物和服务净出口，其中货物和劳务净出口包括区际贸易差额和国际贸易差额。由于国内生产总值衡量的是一个地区最终产品的市场价值，所以区际贸易差额代表的是最终产品的流向和分配。数据计算：货物和劳务净出口数据运用统计年鉴中的支出法地区生产总值，国际贸易差额运用各地区按境内目的地和货源地分货物进出口总额，计算各地区国际贸易差额=（出口-进口）×汇率。
表1 各城市2003年～2009年区际贸易差额平均值（亿元）
表2 2003年～2007年各年份总的区际贸易差额（亿元）
数据根据《中国统计年鉴》测算得来
从以上数据中我们可以看出，在东部地区北京、天津、河北、上海、山东和海南的区际贸易差额均值为正的，说明这些省市的区际贸易流出额大于流入额，其中北京的数值较大（1276.421亿元）；在东部地区，只有黑龙江和湖北的区际贸易差额为正值；而西部地区所有省份的区际贸易差额均值都为负值。其中，在2003年到2009年间，北京的区际贸易差额顺差逐年增加，河北省在2006年和2007年的时候有所下降，到2008年开始回升，2009年的时候达到878.30亿元，天津的区际贸易差额在2009年的时候由顺差变为逆差，山东的区际贸易顺差逐年增加，而上海截止到2008年呈现的是递减趋势，但2009年的时候开始有所回升；黑龙江的区际贸易差额在2007年的时候开始下降，到2009年降为-1175.71亿元；另一方面，西部地区的区际贸易差额逆差呈现逐年增长的趋势，也说明了国家对西部大开发力度的持续增加。2003～2009年总的区际贸易差额逐渐由顺差变为逆差，且逆差呈逐渐增大的趋势。
2．我国区际贸易的空间流向和货运量。将我国划分为五个贸易区，来观察其货物流向以及货运量的比重。
表3 贸易区流量流向价值量和货运量比重对比（%）
注：表3数据来源参考文献[3]
从上述表格中可以看出，其他贸易区的贸易流向价值量主要是在本贸易区内，而西北贸易区的贸易主要流向华东贸易区，而流向东北贸易区所占的比重较小；同样地，货运量除了西北地区，其他贸易区均同本地区的联系比较紧密，华北贸易区和东北贸易区到西北地区的贸易量所占比重最小；华北贸易区和东北贸易区、华东贸易区和泛珠三角贸易区之间的贸易联系比较密切，西北贸易区的贸易流向主要是流入华东贸易区。
二、区际贸易发展不平衡的原因
（1）改革开放初期，国家实行的有关促进东部地区发展的一系列政策措施，在这种情况下，东部地区在市场经济中的优势地位就已经奠定。把西部地区作为原材料和能源的提供者，而东部地区作为最终产品的提供者，这就使得西部地区处于产业链的末端，而东部地区处于龙头地位。西部大开发，从一方面说是促进西部地区的发展和崛起，从另外一个意义上来说，这个崛起和发展是为了更好的为东部的发展提供条件。（2）地方政府的政策措施过分重视对外贸易的发展，而忽视了国内区际贸易对于地区经济增长以及国际贸易的作用。区际贸易的发展是我国实现对外贸易发展方式转变的根本途径。（3）省际之间交通运输的局限性也阻碍了区际贸易的发展。（4）地方保护主义仍然存在。地方保护的内容由保护当地资源为主转变为以保护当地市场为主、保护手段由直接的硬性的规定为主转变为间接的隐形手段为主，保护范围从产品市场逐渐扩大到了要素市场。地区间保护主义也阻碍着区际贸易的发展。
三、相关的对策建议
（1）加强交通、电讯等基础设施的建设。我国应当努力克服由于交通不便或信息交流困难所造成的困扰，尽力缓解由于地形等原因，对交通所造成制约。（2）平衡各个地区的发展政策。各個地区在制定相关政策措施过程中，应当充分利用各自的比较优势，通过和其他区域之间的合作来达到优势互补的效果。（3）从根本上减少地方保护主义的政策。撤销地区保护主义，可以使生产要素跨地区的流动，使资源流向那些生产效率高，具有发展潜力的企业，促进规模经济的形成，从而为企业打入国际市场进行相关资本和经验的累积。（4）建立贸易合作补偿机制。对于获利较少、利益损失比较大的一方进行相关的补偿，这样会调动双方贸易的积极性，从而促进补偿贸易的发展。
参考文献
[1]李善同，侯永志，刘云中，陈波．中国国内地方保护问题的调查与分析[J]．经济研究．2004（11）：78～84
[2]蔡从露．我国区际贸易发展的现状分析及其对策[J]．亚太经济．2003（3）：28～30
[3]孙久文，彭薇．基于区域贸易联系的国内区际贸易合作[J]．社会科学研究．2010（6）：21～25