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从二代机、三代机向四代机延伸，从陆基飞机向舰载飞机跨越，从有人机向无人机拓展，航空工业沈阳所以创新赋能高质量发展，助力新时代强军。
“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。”一架架新型战机振翅苍穹，一件件武器装备亮剑出鞘，一项项核心技术叱咤风云;从二代机、三代机向四代机延伸，从陆基飞机向舰载飞机跨越，从有人机向无人机拓展……航空工业沈阳所持续创新，助力航空武器装备不断跃上“新高度”。
点燃引擎 创新思路谋突破
设计装备就是设计未来战争，沈阳所深入研究未来战争形态与作战场景，积极开展创新研究，跳出设计思维的“框框”，将研究所打造成为研发中心、创新中心、能力中心。
强化顶层设计，明确创新方向。沈阳所始终将建设“创新型、智慧化、国际化”飞机设计研究所作为发展目标，坚持需求牵引、创新驱动，促进预研体系化、均衡化发展，科技创新多点开花、频结硕果。谋划研究所“十四五”发展战略时，沈阳所把科技创新摆在重要位置，围绕预研项目、关键技术、创新手段、能力建设明确四大发展思路。制订“科技创新指南”，规范工作流程;发布科技创新白皮书，框定重点关注技术领域。启动三大重点方向，并迅速在新的技术领域中抢占到先机，为下一代先进战机的研制奠定了坚实基础，为我国先进航空武器装备的中长期发展做好了铺垫。
布局多元协同，集聚创新资源。一直以来，沈阳所全力打造分布式、多元化协同创新格局。2019年，沈阳所率先成立扬州协同创新研究院，探索“1（创新研究院）+M（创新联合体）+N（产业公司）”新型创新体系，建立“北设计、南研究”的整体架构，形成“一区两地、扬州先行、沈阳先试”整体布局。航空工业党组书记、董事长谭瑞松在揭牌仪式上指出，“组建协同创新研究院，是集团公司营造‘领先创新力’的典型试点，是航空工业构建开放型创新体系的试金石，要争取打造为集团公司的创新示范工程”。扬州院成立至今，已实现多项国家级项目立项，吸引23家单位加入“创新联盟”。此外，沈阳所还与航空工业沈飞签订《科技创新战略合作框架协议》，与多所高校、多家单位以及部队用户建立战略合作关系，形成产、学、研、用相结合的科技创新体系，打造新型创新链、新型产业链和创新生态系统，形成高水平的协同创新载体。
加大投入力度，强化创新保障。“十三五”期间，沈阳所预研项目总经费同比“十二五”翻两番，项目立项数量同比“十二五”增长1倍，专职预研人员达200余人。不少预研成果直接转化为型号装备的专用及共用技术，有效降低后期型号研制过程中“拖周期、降指标、涨经费”风险，实现科技创新为装备服务的初心使命。每年自筹不低于年利润的12%作为科技创新基金，资助所内创新项目;大力投入建设仿真设计中心，提升飞机系统总体设计能力，为科技创新提供环境支持。同时，促进资源、资产、资金、技术、管理等要素围绕科技创新科学配置、高效流动，引导全所职工激发创新潜力、释放创新活力，让科技创新成为全所上下的统一意志和共同行动。
落实创新驱动战略，构建开放创新体系，持续加大创新投入，突出提升创新能力，沈阳所正牢牢把握着创新发展的主动权，奋力打造自主创新策源地。
舒展双翼 创新体制出实招
科技创新不只是技术创新，其驱动力本质上是对限制发展的体制的除旧布新。沈阳所以体制创新释放创造力、保障创造力、培养创造力，持久保持研究所在尖端领域的核心竞争力。
聚焦制度创新，构筑创新高地。沈阳所颁布实施了《加强创新项目发展的实施办法》，修订完善了《预先研究项目管理办法》等制度，提出“聚力放权、分类管理、开放合作、加强激励”的预先研究项目管理思路。对前沿类、基础类、背景类、演示验证类项目，按照项目成熟度和目标实施分类管理;课题重大节点纳入年度考核计划，定期检查计划完成情况，并及时采取有效措施解决问题;落实项目责任人选聘上岗制度，完善项目责任人“权&责&利”管理体制，赋予项目专题责任人组建研究团队的权力，将课题组长作为课题第一责任人，明确课题组长是课题成果的第一受益者;坚持放权激励与科学管控相结合，科学评价与精准激励相挂钩。将创新理念融入制度建设，在岗位上体现，在流程中沉淀，以制度力量培育创新自觉，垒起创新事业的万丈高楼。
推进机制创新，调动创新热情。沈阳所优化正向激勵，分类制订科技创新考评办法，形成包括成就感、物质激励在内的多元激励机制;每两年召开一次科技创新大会，设立“飞鲨奖”等奖项，重奖在创新方面取得卓越成就的团队和个人;每季度开展“创新团队”和“创新先锋”的评选，大力宣传并给予奖励，充分调动职工持续创新的积极性，真正做到“想干事的给机会，能干事的给平台，干成事的给激励”。此外，沈阳所还建立预研成果转化机制，促进创新成果快速转化和应用，有力支撑了研究所航空装备主业发展;引进社会资源，疏通技术向价值转化通道，研究所强度专业员工利用业余时间创造的“智能螺栓”技术专利，就通过研究所科技成果转化渠道成功实现了技术向市场的转化。
赋能管理创新，提升发展质效。科学有效的管理方法，是现代飞机设计研究所必备的基本要素之一。沈阳所着力推动管理创新，向管理要“效益”，从强项目管理，到精益化科研成本管理;从三维数字化设计，到异地协同设计;从基于模型的系统工程研发模式，到全生命周期的技术状态管理;从立项论证和方案设计阶段的研发流程建设，到致力于“设计过程有序、敏捷、可控”的专业工程部的组建;从适应新一代航空武器装备建设发展的质量管理体系，到促进质量管控与型号研制紧密融合的质量师系统;从大数据、人工智能的应用，到专家系统的拓展，再到智慧院所的建设。一系列管理创新促进了型号研制的高效率、高质量。2019年，沈阳所军品考核节点完成率100%（上级机关调整除外），两型飞机设计更改单数量分别较以往下降45%、50%，外场质量问题下降、问题解决率上升，获得部队和上级机关一致好评，连续三次以优异成绩通过了装备承制单位资格审查，助力“好用、管用、顶用”武器装备的研制，以及党和国家赋予型号任务的高质量完成。 沈阳所持续有力地开展制度创新、机制创新、管理创新，开启了研究所创新发展的新时代，以创新赋能高质量发展，助力新时代强军。
着眼未来 创新举措添活力
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。沈阳所落实各项举措，释放创新活力，最大限度解放和激发科技作为第一生产力所蕴藏的巨大潜能，抢占科技竞争和未来发展制高点。
搭建平台载体，厚植创新土壤。沈阳所建立“创新生态圈”，已成功孵化多个重大项目，撷取多项创新成果;充分利用航空科技重点实验室、先进技术研究室、IPT团队等平台，做好新技术研究、探索和验证，定期举办学术交流和研讨会，发挥好新技术“孵化器”的作用;设立7个劳模创新工作室，其中“王向明劳模创新工作室”已成为辽宁省和集团公司首个技术型劳模创新工作室;设立博士工作室，激发博士创新能动力;挂牌成立“孙聪院士工作站”，牵引前沿技术发展，也助力高端人才引进和培养。搭好“台子”唱好“戏”，平台载体丰富有效，创新大戏自然精彩连连。
重视人才培养，增强创新实力。 “创新之道，唯在得人”，人才是创新的第一资源。沈阳所多措并举争人才、畅通渠道活人才、创新机制蓄人才、变革模式激人才。实施“启航、护航、领航”的“三航人才”科技创新人才发展计划，做好战略人才儲备和培养;推进包括百名技术带头人、百名创新人才、百名体系运营专家、百名博士的“四百工程”，建设专家人才队伍;开设总师讲堂、青年夜校、云培训等，构建基于全任务链条的、提升各相关方履职能力的培训体系。2019年，沈阳所被国资委授予“深化人才发展体制机制改革示范企业”。2016-2020年共引进名校毕业生352人，其中硕士334人、博士18人，所内硕士及以上人才占比已超过一半。研究所现已培养院士6人，航空工业集团首席专家12人、特级专家26人、一级专家30人，1人入选国家“万人计划”，3人获得军科委国防科技卓越青年科学基金资助。一流的模式能培养一流的人才，一流的创新人才能实现一流的创新。
开展比赛竞拼，营造创新氛围。敢于突破的创新精神是航空报国精神的重要组成部分，沈阳所也始终注重培育尊重知识、崇尚创造、宽容失败的创新文化。成立航模协会，举办人工智能应用大赛、模拟空战对抗大赛、3D打印创新设计大赛、程序设计大赛、“五小”创新评比等活动。建立和畅通对外参赛机制和渠道，两次在全国未来飞行器设计大赛中获得一等奖，在全国3D打印造型技术大赛中获得1个一等奖、3个二等奖、4个三等奖。总师系统还在型号研制中鼓励年轻人创新，采纳年轻人的创意，对新技术创新的失败予以充分的理解和宽容。研究所注重弘扬科学家精神、型号精神，倡导职工勇于探索、严谨认真，在追求科学技术进步的高峰上奋力攀登;大力宣传创新行为和人物，从组织机构变革、工作人文环境、型号文化产品等方面塑造便于利于创新的氛围，使创新为主导的价值理念成为风尚。
让创新无处不在，让创新蔚然成风。沈阳所积极传播创新文化，让研究所内一切劳动、知识、技术、管理的活力竞相迸发，一切创新的源泉充分涌流。
把创新融入强军的宏伟蓝图，融入国家的发展伟业，沈阳所取得了令人瞩目的成绩。“十三五”期间，沈阳所荣获国家技术发明奖1项、国防级技术奖20项、集团奖60项，累计申报专利1171项。2019年，研究所成为国内军工企业中唯一一家“国家某创新特区试验示范区”。
在航空武器装备研制的道路上，还有许多高精尖技术领域的硬骨头要啃、难关险隘要攻，沈阳所将继续以勇于创新赢得突破、以不懈创新赢得空间、以开放创新赢得进步，在蓝天挥写更加精彩的发展篇章。
（作者单位：航空工业沈阳所）
“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。”一架架新型战机振翅苍穹，一件件武器装备亮剑出鞘，一项项核心技术叱咤风云;从二代机、三代机向四代机延伸，从陆基飞机向舰载飞机跨越，从有人机向无人机拓展……航空工业沈阳所持续创新，助力航空武器装备不断跃上“新高度”。
点燃引擎 创新思路谋突破
设计装备就是设计未来战争，沈阳所深入研究未来战争形态与作战场景，积极开展创新研究，跳出设计思维的“框框”，将研究所打造成为研发中心、创新中心、能力中心。
强化顶层设计，明确创新方向。沈阳所始终将建设“创新型、智慧化、国际化”飞机设计研究所作为发展目标，坚持需求牵引、创新驱动，促进预研体系化、均衡化发展，科技创新多点开花、频结硕果。谋划研究所“十四五”发展战略时，沈阳所把科技创新摆在重要位置，围绕预研项目、关键技术、创新手段、能力建设明确四大发展思路。制订“科技创新指南”，规范工作流程;发布科技创新白皮书，框定重点关注技术领域。启动三大重点方向，并迅速在新的技术领域中抢占到先机，为下一代先进战机的研制奠定了坚实基础，为我国先进航空武器装备的中长期发展做好了铺垫。
布局多元协同，集聚创新资源。一直以来，沈阳所全力打造分布式、多元化协同创新格局。2019年，沈阳所率先成立扬州协同创新研究院，探索“1（创新研究院）+M（创新联合体）+N（产业公司）”新型创新体系，建立“北设计、南研究”的整体架构，形成“一区两地、扬州先行、沈阳先试”整体布局。航空工业党组书记、董事长谭瑞松在揭牌仪式上指出，“组建协同创新研究院，是集团公司营造‘领先创新力’的典型试点，是航空工业构建开放型创新体系的试金石，要争取打造为集团公司的创新示范工程”。扬州院成立至今，已实现多项国家级项目立项，吸引23家单位加入“创新联盟”。此外，沈阳所还与航空工业沈飞签订《科技创新战略合作框架协议》，与多所高校、多家单位以及部队用户建立战略合作关系，形成产、学、研、用相结合的科技创新体系，打造新型创新链、新型产业链和创新生态系统，形成高水平的协同创新载体。
加大投入力度，强化创新保障。“十三五”期间，沈阳所预研项目总经费同比“十二五”翻两番，项目立项数量同比“十二五”增长1倍，专职预研人员达200余人。不少预研成果直接转化为型号装备的专用及共用技术，有效降低后期型号研制过程中“拖周期、降指标、涨经费”风险，实现科技创新为装备服务的初心使命。每年自筹不低于年利润的12%作为科技创新基金，资助所内创新项目;大力投入建设仿真设计中心，提升飞机系统总体设计能力，为科技创新提供环境支持。同时，促进资源、资产、资金、技术、管理等要素围绕科技创新科学配置、高效流动，引导全所职工激发创新潜力、释放创新活力，让科技创新成为全所上下的统一意志和共同行动。
落实创新驱动战略，构建开放创新体系，持续加大创新投入，突出提升创新能力，沈阳所正牢牢把握着创新发展的主动权，奋力打造自主创新策源地。
舒展双翼 创新体制出实招
科技创新不只是技术创新，其驱动力本质上是对限制发展的体制的除旧布新。沈阳所以体制创新释放创造力、保障创造力、培养创造力，持久保持研究所在尖端领域的核心竞争力。
聚焦制度创新，构筑创新高地。沈阳所颁布实施了《加强创新项目发展的实施办法》，修订完善了《预先研究项目管理办法》等制度，提出“聚力放权、分类管理、开放合作、加强激励”的预先研究项目管理思路。对前沿类、基础类、背景类、演示验证类项目，按照项目成熟度和目标实施分类管理;课题重大节点纳入年度考核计划，定期检查计划完成情况，并及时采取有效措施解决问题;落实项目责任人选聘上岗制度，完善项目责任人“权&责&利”管理体制，赋予项目专题责任人组建研究团队的权力，将课题组长作为课题第一责任人，明确课题组长是课题成果的第一受益者;坚持放权激励与科学管控相结合，科学评价与精准激励相挂钩。将创新理念融入制度建设，在岗位上体现，在流程中沉淀，以制度力量培育创新自觉，垒起创新事业的万丈高楼。
推进机制创新，调动创新热情。沈阳所优化正向激勵，分类制订科技创新考评办法，形成包括成就感、物质激励在内的多元激励机制;每两年召开一次科技创新大会，设立“飞鲨奖”等奖项，重奖在创新方面取得卓越成就的团队和个人;每季度开展“创新团队”和“创新先锋”的评选，大力宣传并给予奖励，充分调动职工持续创新的积极性，真正做到“想干事的给机会，能干事的给平台，干成事的给激励”。此外，沈阳所还建立预研成果转化机制，促进创新成果快速转化和应用，有力支撑了研究所航空装备主业发展;引进社会资源，疏通技术向价值转化通道，研究所强度专业员工利用业余时间创造的“智能螺栓”技术专利，就通过研究所科技成果转化渠道成功实现了技术向市场的转化。
赋能管理创新，提升发展质效。科学有效的管理方法，是现代飞机设计研究所必备的基本要素之一。沈阳所着力推动管理创新，向管理要“效益”，从强项目管理，到精益化科研成本管理;从三维数字化设计，到异地协同设计;从基于模型的系统工程研发模式，到全生命周期的技术状态管理;从立项论证和方案设计阶段的研发流程建设，到致力于“设计过程有序、敏捷、可控”的专业工程部的组建;从适应新一代航空武器装备建设发展的质量管理体系，到促进质量管控与型号研制紧密融合的质量师系统;从大数据、人工智能的应用，到专家系统的拓展，再到智慧院所的建设。一系列管理创新促进了型号研制的高效率、高质量。2019年，沈阳所军品考核节点完成率100%（上级机关调整除外），两型飞机设计更改单数量分别较以往下降45%、50%，外场质量问题下降、问题解决率上升，获得部队和上级机关一致好评，连续三次以优异成绩通过了装备承制单位资格审查，助力“好用、管用、顶用”武器装备的研制，以及党和国家赋予型号任务的高质量完成。 沈阳所持续有力地开展制度创新、机制创新、管理创新，开启了研究所创新发展的新时代，以创新赋能高质量发展，助力新时代强军。
着眼未来 创新举措添活力
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。沈阳所落实各项举措，释放创新活力，最大限度解放和激发科技作为第一生产力所蕴藏的巨大潜能，抢占科技竞争和未来发展制高点。
搭建平台载体，厚植创新土壤。沈阳所建立“创新生态圈”，已成功孵化多个重大项目，撷取多项创新成果;充分利用航空科技重点实验室、先进技术研究室、IPT团队等平台，做好新技术研究、探索和验证，定期举办学术交流和研讨会，发挥好新技术“孵化器”的作用;设立7个劳模创新工作室，其中“王向明劳模创新工作室”已成为辽宁省和集团公司首个技术型劳模创新工作室;设立博士工作室，激发博士创新能动力;挂牌成立“孙聪院士工作站”，牵引前沿技术发展，也助力高端人才引进和培养。搭好“台子”唱好“戏”，平台载体丰富有效，创新大戏自然精彩连连。
重视人才培养，增强创新实力。 “创新之道，唯在得人”，人才是创新的第一资源。沈阳所多措并举争人才、畅通渠道活人才、创新机制蓄人才、变革模式激人才。实施“启航、护航、领航”的“三航人才”科技创新人才发展计划，做好战略人才儲备和培养;推进包括百名技术带头人、百名创新人才、百名体系运营专家、百名博士的“四百工程”，建设专家人才队伍;开设总师讲堂、青年夜校、云培训等，构建基于全任务链条的、提升各相关方履职能力的培训体系。2019年，沈阳所被国资委授予“深化人才发展体制机制改革示范企业”。2016-2020年共引进名校毕业生352人，其中硕士334人、博士18人，所内硕士及以上人才占比已超过一半。研究所现已培养院士6人，航空工业集团首席专家12人、特级专家26人、一级专家30人，1人入选国家“万人计划”，3人获得军科委国防科技卓越青年科学基金资助。一流的模式能培养一流的人才，一流的创新人才能实现一流的创新。
开展比赛竞拼，营造创新氛围。敢于突破的创新精神是航空报国精神的重要组成部分，沈阳所也始终注重培育尊重知识、崇尚创造、宽容失败的创新文化。成立航模协会，举办人工智能应用大赛、模拟空战对抗大赛、3D打印创新设计大赛、程序设计大赛、“五小”创新评比等活动。建立和畅通对外参赛机制和渠道，两次在全国未来飞行器设计大赛中获得一等奖，在全国3D打印造型技术大赛中获得1个一等奖、3个二等奖、4个三等奖。总师系统还在型号研制中鼓励年轻人创新，采纳年轻人的创意，对新技术创新的失败予以充分的理解和宽容。研究所注重弘扬科学家精神、型号精神，倡导职工勇于探索、严谨认真，在追求科学技术进步的高峰上奋力攀登;大力宣传创新行为和人物，从组织机构变革、工作人文环境、型号文化产品等方面塑造便于利于创新的氛围，使创新为主导的价值理念成为风尚。
让创新无处不在，让创新蔚然成风。沈阳所积极传播创新文化，让研究所内一切劳动、知识、技术、管理的活力竞相迸发，一切创新的源泉充分涌流。
把创新融入强军的宏伟蓝图，融入国家的发展伟业，沈阳所取得了令人瞩目的成绩。“十三五”期间，沈阳所荣获国家技术发明奖1项、国防级技术奖20项、集团奖60项，累计申报专利1171项。2019年，研究所成为国内军工企业中唯一一家“国家某创新特区试验示范区”。
在航空武器装备研制的道路上，还有许多高精尖技术领域的硬骨头要啃、难关险隘要攻，沈阳所将继续以勇于创新赢得突破、以不懈创新赢得空间、以开放创新赢得进步，在蓝天挥写更加精彩的发展篇章。
（作者单位：航空工业沈阳所）