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宁波招宝山大桥是曾经严重事故、后经局部拆除加固重建的大型独塔不对称斜拉桥，目前成桥状态十分复杂。为了评估大桥的使用性能和建立桥梁健康监测系统，需要符合实际结构的有限元分析计算模型。在采用精细的有限元模型基础上，以实际测量的动态试验数据为依据，应用基于灵敏度分析为基础的模型修正法，对结构有限元模型进行了修正。基于振型的模态确认准则的相关性计算表明，修正后的有限元模型比较好的反映了结构的实际状态，由此计算分析了成桥状态的动力特性。相关结果可为后续结构健康检测、损伤评估与维修管理提供必要的技术支持。