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摘要：随着高速公路的修建，沥青混凝土路面的施工工艺和施工质量受到较大的重视，本文针对从沥青混凝土路面施工工艺和质量控制的角度出发，详细阐述了沥青混凝土路面施工中的工艺及质量控制要点。
关键词：沥青混凝土；施工工艺；质量控制
引言
沥青混凝土路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与水泥混凝土路面相比，具有表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，是我国路面的重要结构形式。下面结合本人的施工经验，对从事过的丹通路面、庄盖路面等工程的施工学习进行讨论。
一、一般规定
1、沥青路面使用的各种材料運至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测；
2、沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取村；
3、集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
二、沥青混凝土施工准备
1、选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿料必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐；
2、做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验；
3、在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧0.3m-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线；
4、对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油；
5、试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员并报请监理工程师审核。
三、沥青混合料的拌和
1、各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料；
2、设置间歇式具有密封性能及除尘功能的设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站；
3、拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测；
4、沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150-170度。集料的加热温度控制在160-180度；混合料的出厂温度控制在140-160度；
5、出厂的混合料须均匀一致，无白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。
四、混合料的运输
1、运输前应检修车辆性能，保证运输车性能良好，防止运料过程中车坏。运输车辆的车厢应清扫干净，洗刷油水混合物，严禁有杂物残留在车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液；
2、装料过程中，为减少沥青混合料出现离析，应缩短出料口到车厢的距离，不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施；
3、运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车，采用数显插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm；
4、在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用，卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。
五、混合料的摊铺
1、洒布粘层油：由于下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口等的侧面，均喷洒一层粘层油；
2、摊铺：摊铺温度宜控制在130℃～150℃之间，不得低于110℃；摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态。螺旋布料器的料量以略高于其中心为度，避免摊铺出现离析现象。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度，初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，防止卡入料将路面拉出条痕。上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求；
3、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，做到每天收工停机一次；摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量，发现问题及时报告技术负责人予以处理；
六、混合料的碾压
1、沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要工序，在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行；
2、碾压必须均衡、连续进行。碾压应从路边缘向内30～40cm处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实，采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度；
3、碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，初压时不得使用轮胎压路机。
七、混合料的接缝处理
1、摊铺机横向接缝的具体做法是：摊铺机驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，将坡下部分用切割机切掉并清除，缝边涂刷粘层沥青。摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板放在前铺的面层上并与切缝边对齐，下垫木板，保证混合料的松铺厚度，用钢轮压路机从前铺的面层上碾压，每次向新铺层推进10～15cm，直至将新铺层压密实，再进行纵向正常碾压，检查接缝平整度是否符合要求。横向接缝应离桥梁伸缩缝20m以外，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺； 2、混合料的纵接缝一般采用热接缝，若采用纵向冷接缝，上、下层缝错开15cm以上，横接缝错开1m以上。
八、混合料的施工过程质量控制
1、沥青混合料拌制的质量控制要点：
1）拌和时间宜为30-50S（其中干拌时间不得少于5s，不宜超过10s）；
2）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常；
3）宜从拌合机直接出料装载至运输车上。使用成品储料仓出料时，不得经常放空成品料仓，成品料仓中应保留三分之一高度的成品料，以避免出料时跌落高度过高引起级配离析；
2、沥青混合料运输过程的质量控制要点：
1）热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层洗涤剂水溶液或油水混合物，不得直接使用柴油，装卸过程中不得有有余液积聚在车厢底部；
2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象；
3）运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布。
3、混合料现场攤铺质量控制要点：
1）沥青混合料的摊铺温度应符合规范的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用，相邻两幅摊铺时应有10-20cm左右宽度的沥青混合料搭接；
2）当施工气温低于10℃时，不得摊铺热拌沥青混合料，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺；
3）摊铺不得中途停顿，摊铺遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺；
4）沥青混合料现场碾压质量控制，应采用压实度与现场空隙率双指标监控，沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候；
5）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
4、施工过程的质量检验项目
施工过程中应对沥青混凝土混合料性能作抽样检查，检查项目应有马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和率、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成，抽样检查应是随机的。
九、结束语
从上述可知，沥青混合料的施工工艺及质量控制是共同控制的结果，由原材料的质量、沥青混凝土的配合比、混合料生产的控制，同时对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的施工工艺更需要有一个全过程的、系统的、科学的管理，才能确保混合料的质量。
关键词：沥青混凝土；施工工艺；质量控制
引言
沥青混凝土路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与水泥混凝土路面相比，具有表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，是我国路面的重要结构形式。下面结合本人的施工经验，对从事过的丹通路面、庄盖路面等工程的施工学习进行讨论。
一、一般规定
1、沥青路面使用的各种材料運至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测；
2、沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取村；
3、集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
二、沥青混凝土施工准备
1、选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿料必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐；
2、做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验；
3、在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧0.3m-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线；
4、对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油；
5、试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员并报请监理工程师审核。
三、沥青混合料的拌和
1、各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料；
2、设置间歇式具有密封性能及除尘功能的设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站；
3、拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测；
4、沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150-170度。集料的加热温度控制在160-180度；混合料的出厂温度控制在140-160度；
5、出厂的混合料须均匀一致，无白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。
四、混合料的运输
1、运输前应检修车辆性能，保证运输车性能良好，防止运料过程中车坏。运输车辆的车厢应清扫干净，洗刷油水混合物，严禁有杂物残留在车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液；
2、装料过程中，为减少沥青混合料出现离析，应缩短出料口到车厢的距离，不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施；
3、运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车，采用数显插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm；
4、在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用，卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。
五、混合料的摊铺
1、洒布粘层油：由于下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口等的侧面，均喷洒一层粘层油；
2、摊铺：摊铺温度宜控制在130℃～150℃之间，不得低于110℃；摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态。螺旋布料器的料量以略高于其中心为度，避免摊铺出现离析现象。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度，初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，防止卡入料将路面拉出条痕。上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求；
3、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，做到每天收工停机一次；摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量，发现问题及时报告技术负责人予以处理；
六、混合料的碾压
1、沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要工序，在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行；
2、碾压必须均衡、连续进行。碾压应从路边缘向内30～40cm处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实，采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度；
3、碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，初压时不得使用轮胎压路机。
七、混合料的接缝处理
1、摊铺机横向接缝的具体做法是：摊铺机驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，将坡下部分用切割机切掉并清除，缝边涂刷粘层沥青。摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板放在前铺的面层上并与切缝边对齐，下垫木板，保证混合料的松铺厚度，用钢轮压路机从前铺的面层上碾压，每次向新铺层推进10～15cm，直至将新铺层压密实，再进行纵向正常碾压，检查接缝平整度是否符合要求。横向接缝应离桥梁伸缩缝20m以外，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺； 2、混合料的纵接缝一般采用热接缝，若采用纵向冷接缝，上、下层缝错开15cm以上，横接缝错开1m以上。
八、混合料的施工过程质量控制
1、沥青混合料拌制的质量控制要点：
1）拌和时间宜为30-50S（其中干拌时间不得少于5s，不宜超过10s）；
2）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常；
3）宜从拌合机直接出料装载至运输车上。使用成品储料仓出料时，不得经常放空成品料仓，成品料仓中应保留三分之一高度的成品料，以避免出料时跌落高度过高引起级配离析；
2、沥青混合料运输过程的质量控制要点：
1）热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层洗涤剂水溶液或油水混合物，不得直接使用柴油，装卸过程中不得有有余液积聚在车厢底部；
2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象；
3）运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布。
3、混合料现场攤铺质量控制要点：
1）沥青混合料的摊铺温度应符合规范的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用，相邻两幅摊铺时应有10-20cm左右宽度的沥青混合料搭接；
2）当施工气温低于10℃时，不得摊铺热拌沥青混合料，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺；
3）摊铺不得中途停顿，摊铺遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺；
4）沥青混合料现场碾压质量控制，应采用压实度与现场空隙率双指标监控，沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候；
5）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
4、施工过程的质量检验项目
施工过程中应对沥青混凝土混合料性能作抽样检查，检查项目应有马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和率、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成，抽样检查应是随机的。
九、结束语
从上述可知，沥青混合料的施工工艺及质量控制是共同控制的结果，由原材料的质量、沥青混凝土的配合比、混合料生产的控制，同时对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的施工工艺更需要有一个全过程的、系统的、科学的管理，才能确保混合料的质量。