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通过上海地铁四号线高架保护工程，结合信息化施工获得的实测数据，通过对PHC桩基性状与车站深基坑墙后位移场的研究，对PHC桩基与基坑围护结构的相互变形影响做出合理预测，这对该同类工程的设计施工与深入研究有一定的指导意义。
车站围护结构与紧邻高架桥PHC桩基变形研究
【摘 要】
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通过上海地铁四号线高架保护工程，结合信息化施工获得的实测数据，通过对PHC桩基性状与车站深基坑墙后位移场的研究，对PHC桩基与基坑围护结构的相互变形影响做出合理预测，这对该同
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系
【出 处】
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西部探矿工程
【发表日期】
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2006年3期
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