【摘 要】
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笔者进入民航二十载,多次了解到有从业者因心理问题导致重大安全事件.早年间,某机务人员在竞聘部门领导岗位未果后,私下向发动机进气道内投掷螺钉,造成发动机地面试车时严重受损,该人员被追究了刑事责任;不久前刚发生的东海航空“2.20”事件,当班机长与乘务员在航班飞行期间因言语不和发生互殴.这起事件性质恶劣,让人细思极恐,未造成灾难性后果实属万幸.最为严重的是2015年3月24日,一架空客A320飞机在由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的途中撞上了海拔2700 m的阿尔卑斯山,机上150人全部遇难.事后查明,该航
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笔者进入民航二十载,多次了解到有从业者因心理问题导致重大安全事件.早年间,某机务人员在竞聘部门领导岗位未果后,私下向发动机进气道内投掷螺钉,造成发动机地面试车时严重受损,该人员被追究了刑事责任;不久前刚发生的东海航空“2.20”事件,当班机长与乘务员在航班飞行期间因言语不和发生互殴.这起事件性质恶劣,让人细思极恐,未造成灾难性后果实属万幸.最为严重的是2015年3月24日,一架空客A320飞机在由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的途中撞上了海拔2700 m的阿尔卑斯山,机上150人全部遇难.事后查明,该航班副驾驶安德烈亚斯·卢比茨患有抑郁症,利用机长去卫生间的时机反锁了驾驶舱门,自行操纵飞机撞山.
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口腔念珠菌病是发生在口腔黏膜的机会性真菌感染,白念珠菌是主要致病菌[1],人类在饮食、社会习惯及免疫状况等方面的显著差异会影响疾病的病因学和发病机制[2],因此需要合适动物模型来研究宿主—病原体的相互作用及开发新的抗真菌药物或替代疗法.早期研究者曾用猴子诱导义齿性口炎,在生物学上猴子虽然是最接近人类的生物,然而,它们维持昂贵,难以操纵;兔子和豚鼠进行口腔操作也相对具有挑战性;仓鼠颊囊并不是非常类似于人类的口腔黏膜,这使得它们不太适合作为实验对象[3].大鼠和小鼠在进化上与人类较接近,而且可以通过特定的接种
共享单车、共享汽车甚至共享办公楼等共享产品正逐渐走进人们工作生活的各个领域,“共享”对大家来说已经不再陌生,其本质是从资源“共需独享”到“共需共享”,提升闲置资源利用率,分摊用户资源使用成本,有利于缓解供求矛盾.近年来,共享模式在诸多领域取得了令人瞩目的成就,共享经济也连续两年被写入政府工作报告.党的十九大报告提出,“在共享经济领域培育新增长点、形成新动能”.2020年国际形势严峻复杂、国内改革发展稳定的任务艰巨繁重,叠加疫情的严重冲击,我国共享经济市场交易规模约为33773亿元,同比增长约2.9％,共享
目的 探究种植支抗在闭合式牵引埋伏牙中的应用效果.方法 选择104例经影像学确诊的上前牙埋伏阻生患者,分为观察组和对照组各52例,观察组采用微种植体支抗进行闭合式牵引,对照组采用Nance弓进行牵引,均将埋伏牙移动到牙列中,术后评价两组临床疗效,并进行对比分析.结果 两组埋伏牙大多移动到牙列中,排列、咬合关系良好,其中观察组治疗总有效率96.77％高于对照组86.15％,差异具有统计学意义(P＜0.05).结论 微种植支抗在埋伏牙闭合式牵引过程中较Nance弓更能获得稳定的矫治效果.
目的 比较TPF及PF两种术前诱导化疗方案在Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌治疗中的近期疗效及不良反应情况.方法 选取2017年7月至2020年7月在本院收治的160例需进行术前诱导化疗的Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌患者,将其随机分为两组,每组各80例.第一组采用TPF方案,第二组采用PF方案,完成两个化疗周期后进行疗效及副作用发生率的比较.结果 有效率:第一组为75％,第二组为65％无明显差异(P＞0.05);恶心呕吐发生率:第一组为80％,高牙第二组的65％P＜0.05;白细胞减少低于正常值下限发生率:第一组为35％,第二组为3
目的 探索河南省2014-2019年肺结核发病趋势及季节性特征,比较Prophet模型、ARIMA季节模型和Holt-Winters模型的拟合及预测效果,为肺结核防控提供科学依据.方法 基于河南省2014年1月至2018年12月肺结核月发病数据,建立Prophet模型、ARIMA季节模型和Holt-Winters模型,采用2019年1月至12月肺结核月报告发病数据验证预测效果.评价指标选取均方根误差(RMSE)、平均绝对百分比误差(MAPE)、平均绝对误差(MAE)、平均置信区间宽度、真实值超出置信区间个
“十四五”时期,我国将进入新发展阶段,民航强国建设也将进入从单一的航空运输强国向多领域民航强国“转段进阶”的关键时期.多领域民航强国目标的实现,有赖于民航治理能力的提升和民航各领域的高质量发展.作为民航各项工作的基础,档案工作面临着前所未有的机遇和挑战,需要准确把握档案事业和民航发展的新形势、新特征、新任务,坚持“三个走向”,实现档案工作与民航事业的融合发展、同频共振.要以信息化为核心,以创新为手段,用档案工作的战略转型助力民航高质量发展,在民航强国建设中开创档案工作新局面.
民航运输是现代综合交通体系的重要组成部分,在推动经济社会发展中起着重要作用.近年来,民航业对飞行员的旺盛需求催生了CCAR-141部飞行训练学校数量和培训规模的急剧扩张.根据《中国民航驾驶员发展年度报告(2020年版)》的数据,我国境内现有141部飞行训练机构共41所,颁发航线运输驾驶员执照28244本,在训飞行学员5506名,接近全球民航培训总量的50％.在新形势下如何提升训练质量和效率,贯彻民航局提出的“基于核心胜任力实施飞行训练”这一新时代训练思想成为国内飞行训练行业有待解决的问题.
7月底,波音公司发布了其首份可持续发展报告.在报告中,波音分享了对可持续航空航天业未来的愿景,设立了广泛的可持续发展目标,并重点介绍了公司在符合全球可持续标准的环境、社会和公司治理(ESG)方面所取得的进步.
“十四五”时期我国将进入新发展阶段,改革又到了一个新的关头.贯彻党的十九届五中全会精神,要把握好国企改革和高质量发展的内在联系,深刻认识国企统一战线工作与国企改革之间的紧密关系.习近平总书记指出,“国有企业是中国特色社会主义的重要物质和政治基础,是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量”.另一方面,习总书记也指出“人心向背、力量对比是决定事业成败的关键,统一战线的本质是大团结大联合,解决的是人心和力量问题”.《中国共产党国有企业基层组织工作条例(试行)》中明确规定,统一战线工作是国有企业党委(党组)主要职责之
一、做好干部人事工作的重要性rn在市场经济日臻成熟和国有企业改革向纵深发展的双重影响下,民航局党组统筹谋划,领导机场建设集团完成改革重组.作为行业内典型的建设类企业,此次的战略布局、资源整合帮助中国民航机场建设集团有限公司(以下简称集团)进一步强化了外功,而干部队伍建设则是集团强化内功的核心要素.重视干部人才的培养、做好干部的任用与管理、形成强有力的梯队型管理模式,无疑是集团服务民航强国战略,在新时代实现高质量发展的关键之举.