本田轿车HCNDA发动机进气系统的特点(续完)

• 作 者: 吴际璋 李孟顺
• 机 构: 济南交通高等专科学校检测维修中心,济南交通高等专科学校检测维修中心 250023,250023
• 出 处: 汽车维护与修理
• 发表日期: 2000年06期
• 关键词: 发动机进气系统 VTEC 可变气门正时 本田雅阁 配气相位 进气 滞后角 进气门 柱塞 经济性

9 可变气门正时与行程电控(VTEC)系统 9.1 VTEC系统的功用和控制模式 VTEC系统应用在本田雅阁车F22B_1和D16Z6型发动机上,其功用是通过改变进气配气相位来实现发动机在高、低转速下对动力性、经济性和排放净化性的要求。发动机配气相位应该像点火提前角那样,随发动转速机的变化而变化,以充分利用气流的惯性和压力差,使进气充分和排气彻底,满足发动机在不同转速下