论文部分内容阅读
互联网和传统行业的跨界融合日益成为业界关注的热点，也给传统行业带来了革命性影响。互联网思维强调的“开放”和“包容”如同一个强大的信息能源“池”，蕴含着触动传统行业创新的巨大动力。互联网和零售业的融合促进了电子商务的蓬勃发展。互联网和制造业的融合产生了类似小米手机这样新的制造业模式。互联网和金融的融合成就了互联网金融，促进了资本的合理应用和效率提升。
而互联网和汽车的融合则促进了“互联网汽车”的诞生，从而带来汽车产业的革命。何为“互联网汽车”？互联网汽车是指通过智能电脑控制取代人工控制，采用互联网作为载体提供无线通信支持，从而使互联网汽车像智能手机一样成为一种终端，在实现“人-车-路-环境”的和谐统一的基础上，将汽车变为移动终端。互联网汽车一方面在硬件层上实现数据开放，另一方面在开放权限上让驾驶者的App拥有优先级，直观地赋予驾驶者汽车内部数据显示、保养维修提醒、故障码解读、辅助驾驶等信息。互联网汽车具体在应用上表现为ETC、TEMEATICS、自动驾驶等功能的实现。
中国汽车工业已经走过了一个甲子。汽车工业的发展历程大概可以分为两个阶段：第一个30年基本上是从零起步，建立了中国汽车产业的基础；第二个30年是进口、合资、自主三分天下，形成了今天的竞争格局。但是，中国依然只是一个汽车大国而远非强国。中国拥有全球最大的汽车市场，但在汽车核心零部件领域的技术上还受制于人，与汽车强国还存在较大差距。中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车，而互联网汽车的出现给汽车工业提供了一个契机。
2013年7月15日，在庆祝中国汽车产业60华诞的中国品牌汽车发展调研会上，工业和信息化部部长苗圩指出：“要高度关注互联网对于汽车行业带来的革命，互联网技术发展还没到头，而且中国互联网公司在国际竞争中也不输给别国。”
如何打造互联网汽车？核心在于互联网技术和汽车的集成。互联网技术帮助汽车、驾驶员和汽车企业之间构造一个新的生态环境，在这个新平台上实现协同，从而使汽车的驾驶员得到一个全新的、基于网络的汽车驾驶体验。基于这个出发点，汽车企业首先要落实汽车智能化技术的应用。最近十年，汽车企业在智能技术上做了很多突破，通过车载终端中的通信模块把汽车联接到 2G/3G 网络上，用于紧急救援、信息娱乐，或者将手机上的内容映射到车载屏幕上，把所有的信息交互变成语音和驾驶者交互，以及接入社交网络、地图、导航等手机上的功能。其次，汽车企业要通过运营商或者服务商实现互联网汽车的功能整合，通过平台实现汽车企业、交通部门、保险公司、信息提供商（移动、卫星、固话等）、感知技术提供商等相关利益方的信息交流和共享，并实现多方共赢。
新能源汽车先天具备和互联网汽车结合的优势，互联网汽车或许会在新能源汽车的应用上率先实现。以特斯拉、比亚迪为代表的新锐车企在新能源汽车的设计过程中充分采用了电子技术、互联网技术，以及四轮电脑等新技术和新概念。
以特斯拉的Model S为例，车内改变了传统汽车的仪表设置，取而代之的是17英寸大屏幕和谷歌提供的安卓操作系统。车辆的主要功能都由外置屏幕实现控制，并且操作系统易于个性化定制和升级。此外，特斯拉还将与AT
而互联网和汽车的融合则促进了“互联网汽车”的诞生，从而带来汽车产业的革命。何为“互联网汽车”？互联网汽车是指通过智能电脑控制取代人工控制，采用互联网作为载体提供无线通信支持，从而使互联网汽车像智能手机一样成为一种终端，在实现“人-车-路-环境”的和谐统一的基础上，将汽车变为移动终端。互联网汽车一方面在硬件层上实现数据开放，另一方面在开放权限上让驾驶者的App拥有优先级，直观地赋予驾驶者汽车内部数据显示、保养维修提醒、故障码解读、辅助驾驶等信息。互联网汽车具体在应用上表现为ETC、TEMEATICS、自动驾驶等功能的实现。
中国汽车工业已经走过了一个甲子。汽车工业的发展历程大概可以分为两个阶段：第一个30年基本上是从零起步，建立了中国汽车产业的基础；第二个30年是进口、合资、自主三分天下，形成了今天的竞争格局。但是，中国依然只是一个汽车大国而远非强国。中国拥有全球最大的汽车市场，但在汽车核心零部件领域的技术上还受制于人，与汽车强国还存在较大差距。中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车，而互联网汽车的出现给汽车工业提供了一个契机。
2013年7月15日，在庆祝中国汽车产业60华诞的中国品牌汽车发展调研会上，工业和信息化部部长苗圩指出：“要高度关注互联网对于汽车行业带来的革命，互联网技术发展还没到头，而且中国互联网公司在国际竞争中也不输给别国。”
如何打造互联网汽车？核心在于互联网技术和汽车的集成。互联网技术帮助汽车、驾驶员和汽车企业之间构造一个新的生态环境，在这个新平台上实现协同，从而使汽车的驾驶员得到一个全新的、基于网络的汽车驾驶体验。基于这个出发点，汽车企业首先要落实汽车智能化技术的应用。最近十年，汽车企业在智能技术上做了很多突破，通过车载终端中的通信模块把汽车联接到 2G/3G 网络上，用于紧急救援、信息娱乐，或者将手机上的内容映射到车载屏幕上，把所有的信息交互变成语音和驾驶者交互，以及接入社交网络、地图、导航等手机上的功能。其次，汽车企业要通过运营商或者服务商实现互联网汽车的功能整合，通过平台实现汽车企业、交通部门、保险公司、信息提供商（移动、卫星、固话等）、感知技术提供商等相关利益方的信息交流和共享，并实现多方共赢。
新能源汽车先天具备和互联网汽车结合的优势，互联网汽车或许会在新能源汽车的应用上率先实现。以特斯拉、比亚迪为代表的新锐车企在新能源汽车的设计过程中充分采用了电子技术、互联网技术，以及四轮电脑等新技术和新概念。
以特斯拉的Model S为例，车内改变了传统汽车的仪表设置，取而代之的是17英寸大屏幕和谷歌提供的安卓操作系统。车辆的主要功能都由外置屏幕实现控制，并且操作系统易于个性化定制和升级。此外，特斯拉还将与AT