“医患双达标”医疗模式在中医内科患者管理中的效果评估

来源 :中医药管理杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:leesy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:“医患双达标”医疗模式在中医内科患者管理中的效果评估.方法:医院中医内科自2019年7月份开始在患者的管理工作中采取“医患双达标”的医疗模式,以此为时间节点,选取2019年1~6月份在医院中医内科接受治疗的患者200例,作为对照组.2019年7月~2020年1月在医院中医内科接受治疗的患者200例,作为观察组.对两组患者在护理依存性及诊疗依存性,不良事件发生率及患者满意度方面进行比较.结论:观察组患者在护理及诊疗上的依存性及患者满意度方面均明显高于对照组,而不良事件发生率则明显低于对照组(P<0.05).结论:将“医患双达标”的医疗模式应用到中医内科患者管理中,可以提高患者的依从性及满意度,有效地降低不良事件发生率.
其他文献
城市轨道交通设备系统接口涉及专业多,接口琐碎繁杂,对工程质量及运营效果影响大,也是建设过程中出现问题较多的环节.规划管理好设备系统的接口,可最大程度地保证系统功能、质量、进度,有效避免工程浪费.详细阐述了设备系统接口规划的意义、主要内容以及关键点,深入探讨了设备系统接口管理的各方权责、管理难点和手段.应通过科学合理地制定接口规划,严格有效地进行接口管理,使接口能够按照计划执行到位,进而提升城市轨道交通设备系统的建设质量.
全球气候环境的变化对城市轨道交通积极应对气候变化的能力提出了更高的要求.为降低气象灾害对上海城市轨道交通的影响,最新研发的上海轨道交通气象辅助决策系统采用先进的监测技术,可对气象灾害提前预警,使上海城市轨道交通气象风险应对能够“关口前移”.在此基础上建立气象风险防范工作机制,提出了上海城市轨道交通应对气象灾害事件的精细化管控措施,以最大限度减少事故的发生、降低对设施设备的损害.
目的 探讨中医辨证管理促进自然分娩镇痛产妇的效果.方法 选取2018年1月~2021年1月于某院自然分娩的80例产妇,随机分为对照组与观察组,每组40例.对照组采用常规护理干预.观察组在其基础上实施中医辨证管理.观察两组产妇产程时间和疼痛情况.结果:观察组产妇各产程和总产程时间显著短于对照组(P<0.05).观察组产妇潜伏期和活跃期疼痛分级在Ⅱ级和Ⅲ级人数显著少于对照组(P<0.05).结论:在产妇自然分娩过程中实施中医辨证管理可有效缩短产程时间,缓解产妇分娩疼痛.
目的:分析赋能式健康教育结合中医干预在外科术后管理中的应用效果.方法:选取湖州市中心医院胸心外科在2019年1月~2021年1月收治的80例外科手术患者作为观察对象展开研究,通过随机法将其分为对照组和观察组,每组40例.对照组开展常规干预.观察组则选择赋能式健康教育结合中医干预进行管理.观察其干预前后的外科术后管理质量变化,同时比较两组干预后的医护满意率差异.结果:两组疼痛缓解、心理健康、睡眠质量及疾病康复评分在干预前比较差异不大(P>0.05);干预后,观察组疼痛缓解、心理健康、睡眠质量及疾病康复评分均
目的:探讨医院护理人员中医药核心管理能力培养方法与效果.方法:以医院2020年6月~2021年1月期间参与中医适宜技术培训的255名护理人员为研究对象,对护理人员培训前(2019年1月~2020年7月)和培训后的中医药核心管理能力相关指标予以评价.结果:培训后护理人员核心能力考核(中医理论、中医技能、临床实践、中医健康教育、中医护理科研)评分均明显高于培训前(P<0.05);培训后护理人员对穴位贴敷、静脉贴敷、中药湿热敷、草药涂搽、耳穴压豆、拔罐艾灸等操作合格率均明显高于培训前(P<0.05);培训后护理
目的:探讨中医时间护理理论在ICU患者中的实践运用效果.方法:选取2020年7~12月医院收治的74例ICU患者作为研究对象,根据住院时间分为对照组与观察组,每组37例.对照组予以常规护理.观察组在中医时间护理理论指导下予以护理.比较两组患者ICU停留时间、住院时间、病情缓解时间及护理满意度.结果:观察组ICU停留时间、住院时间及病情缓解时间都短于对照组(P<0.05).观察组护理总满意率明显高于对照组(P<0.05).结论:应用中医时间护理理论指导ICU患者的护理工作,有利于提高护理水平和患者护理满意度
城市轨道交通信号的CI(计算机联锁)系统一旦发生故障,将失去对道岔的控制权,无法获知道岔状态和列车位置信息.为提高CI故障下的应急行车组织能力,提出在车站内设置信号应急盘,介绍了应急盘的设备结构及电路设计.该信号应急盘采用“应急盘监控道岔+微机监视列车位置”的方案,分析了应用应急盘可能存在的风险,并制定相关的对策措施.提出了与应急盘应用相配套的后备站控行车法,并对该方法下的基本操作规则和风险控制措施进行研究.该应急盘在实际运营生产中取得了良好的应用效果.
结合氢能源有轨电车的能源使用特征和运行特征建立了氢能源有轨电车运行能耗的仿真计算方法.首先,将氢能源有轨电车的连续运行曲线离散化;然后,通过各个离散步长内的牵引能耗反算实时牵引电流值;最后,基于氢燃料电池在不同电流值下的能源转换效率函数计算得到氢能源的消耗量.将以上仿真计算方法应用于运营中的佛山高明氢能源有轨电车项目工程,以供氢能源有轨电车项目规划时的车辆配置、场站布局作参考.
贵阳地铁2号线马王庙站北侧废弃采石场高边坡,坡顶陡坎分布较多裂隙,坡面存在大量危岩落石,对拟建车站及附属设施的安全性有一定影响.针对此边坡,在详细调查测量的基础上,分析其形成的主要原因和控制因素,通过极射赤平投影法对其稳定性作出初步判断,并采用静力分析法计算极端工况下边坡危岩的稳定性,通过数值模拟软件分析其失稳后的运动特征.由分析计算结果可知,马王庙站北侧的边坡危岩落石在极端工况下处于不稳定状态,计算得到的落石失稳后理论落点距地铁车站附属结构极近,给地铁及附属设施带来了安全隐患.针对不同高程的落石提出了工
基于物理模型及列车性能参数的地铁列车运行状态仿真方法存在着列车适配性差、参数调整成本高等问题.为了给ATC(列车自动控制)系统的研究提供更为准确、高效的模拟试验平台,提出一种基于XGBoost(极端梯度提升)算法的列车运行状态仿真模型构建方法.该方法可从实际运行数据中学习列车的控制与运行特性,可针对不同的线路环境、不同列车车型实现更准确的列车运行状态仿真.在某地铁线路采用实车进行试验,结果表明:该方法建立的列车运行状态仿真模型准确、有效,可满足实际应用需求.