【摘 要】
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本文对EQ140型汽车后桥壳的疲劳寿命进行了研究。在试验中注意到系统惯性力的影响,改变了原载荷加载的试验方法,采用了应力加载的试验方法。利用成组试验法拟合了EQ140型汽车
【机 构】
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第二汽车制造厂技术中心,第二汽车制造厂技术中心
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本文对EQ140型汽车后桥壳的疲劳寿命进行了研究。在试验中注意到系统惯性力的影响,改变了原载荷加载的试验方法,采用了应力加载的试验方法。利用成组试验法拟合了EQ140型汽车后桥壳的P—S—N曲线。同时还研究了载荷加载与应力加载两种方法在疲劳寿命上的差异。
In this paper, the fatigue life of the rear axle shell of EQ140 automobile has been studied. In the experiment, we noticed the influence of the system inertial force, changed the test method of the original load loading, and adopted the stress loading test method. The P-S-N curve of the rear axle shell of EQ140 automobile was fitted by using the group test method. At the same time, the differences of fatigue life between two methods of loading and stress loading are also studied.
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