论文部分内容阅读
本文在大量道路试验的基础上,针对制动噪声随机性大和重复性差的特点,提出了一套关于制动噪声测试的试验方法和评价方法。该评价方法应用了模糊数学的原理,对制动噪声进行模糊综合评价,最终给出汽车的总评分和评语,具有明显的分辨率。这种模糊综合评价方法也同样适用于汽车其它性能的综合评价和汽车的总评分。