茅台疯涨背后的推手

来源 :新晨 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kcb2639
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  “炒股涨涨跌跌,从年初到年末炒了一年,收益还不到20%呢,没想到茅台涨得这么快,当初还不如将炒股的钱投资到买茅台现货上呢。”乌市一位股民说。
  
  在不到半年的时间里,一瓶茅台酒从800多元一路涨到现在的1500-1600元。随着价格的一路攀升,也有人把买酒当成了一种投资,投资收益甚至超过股票。
  最近,记者在乌市天山百货大楼看到,茅台53度飞天标价1599元。“昨天还是1299元,一夜就提价300元。”该专柜销售人员解释说。而记者走访光明路国酒茅台专卖店、福水烟酒茶行、家乐福超市等首府多家茅台酒专卖店和超市后发现,茅台53度飞天和五星零售价最低已卖到1280-1300元,最高则卖到1500-1600元。2010年7月,首府茅台53度飞天和五星专卖店零售价仅869元和859元,高端消费超市仅卖960元。对比价格,短短5个月时间一瓶茅台涨了400-600元。核算下来5个月时间,茅台涨价幅度达到50%-60%。
  对此,新疆金石期货资深农产品分析师刁炎楷表示:从客观因素来讲,今年粮食一直在涨价,这给茅台和五粮液等高档酒提供了涨价背景支撑;同时在通货膨胀预期下,一些投资人士为寻求资金的保值和增值,投资茅台和五粮液等高档酒,而投资客的炒作又助推了茅台酒的加速上涨。
  “炒股涨涨跌跌,从年初到年末炒了一年,收益还不到20%呢,没想到茅台涨得这么快,当初还不如将炒股的钱投资到买茅台现货上呢。”乌市一位股民说。“你可别说,还真有不少顾客投资收藏茅台呢。”一位销售茅台的女营业员说。
  “投资收藏茅台就算不涨,也可以留着喝或者请客送礼呀,反正不会亏。”首府一位老酒收藏爱好者韩东明表示:去年夏天以868元/瓶的价格购买了10件茅台53度飞天,本钱5.2万元,照现在的价格行情算至少赚了2.5万元。
  目前,白酒销售旺季已经来临,茅台涨价的同时,五粮液等名酒的价格也在上涨,但新疆地产酒价格基本上“按兵不动”。
  
  “限价令”成空文
  
  继宣布出厂价上调20%后,贵州茅台集团又发出“限价令”,要求2011年1月1日茅台酒提价后,经销商销售的茅台(53度飞天和五星)价格不得超过959元/瓶。
  就在厂家宣布上调出厂价的同时,首府零售终端市场上茅台价格也跟着“飞”了起来。记者走访首府商超和专卖店发现,茅台零售价普遍都在1200元以上。在天山百货大楼记者看到茅台53度飞天标价为1599元/瓶,在王府井百货标价为1350元/瓶,在家乐福超市南湖店标价为1280元。
  “959元一瓶?我们发货价都1200元以上呢。如果你能发得出来,只要保证是真货,手上有多少我们要多少。现在茅台供应紧张得很,顾客买多了,我们手上都还没货呢。”王府井百货销售人员表示。
  记者走访10余家商超,发现茅台53度飞天的零售价没有低于1000元一瓶的。而在专卖店茅台零售价也大多在1280元-1360元之间。惟一标价低于1000元/瓶的是光明路的一家专卖店,标价仍为869元/瓶,该价格仍然执行的是去年中秋节前的价格。不过该专卖店规定要享受这个价格必须搭售茅台38度五星和茅台王子酒,加上搭售的两瓶茅台,总价是1600余元。
  “新疆人一般都喝50多度的酒,38度太低,适合南方喝。要是不要搭售茅台,单独买茅台53度飞天怎么卖的呢?”在现场记者碰到一位顾客询问。“要是不搭售,单买是1360元/瓶。”值班店员回答说。
  对于茅台的限价,首府某代理商负责人认为:“限价令”终究会是一场“假面舞会”。“谁都知道,现在市场上茅台供货严重不足,因为供应不足假茅台也横行;如果在限价的同时,厂家能满足供应,严格执行订货计划或者超配额分配,我们会毫无怨言地执行限价令。”该负责人表示。
  “限价,别说是厂方限价,就算是国家发改委限价,也难以执行;你们可以打听打听,现在全国茅台的零售商超和专卖店,要想找到单价低于1200元一瓶的,且不搭售的,估计打起灯笼火把也找不出来;现在茅台酒市场本身就奇货可居,零售市场就算卖到2000元一瓶,也会不愁人买;而经销商批发给商超的茅台也是跟着市场水涨船高,你可以打听一下新疆的几家茅台经销商,有没有一家敢站出来承认他们现在发货价可以低于1000元/瓶的。”首府沙区某超市采购部经理表示。
  就茅台宣布“限价令”事宜,天山区某茅台经销商认为这更像是一场炒作,最终会不了了之。资料显示:贵州茅台集团公司早在今年年初就宣布“730元限价令”,但市场上遵守限价的凤毛麟角,也没有任何一家经销商被处罚的消息,这次再全“限价令”说事,可信度令人怀疑。
  对此,国内知名营销专家穆峰认为,近期公众的质疑声很强烈,茅台高屡的表态,其实是给外界展示一种姿态。“现在市场上基本所有经销商都超过了限价,难道对所有的经销商都处罚吗?”穆峰表示,“限价令”必须具有可操作性,否则就是一句空话。
  
  茅台飞天涨“飞天”
  
  俺是一瓶茅台53度飞天,俺戴的帽子是“国酒”。
  既然是“国酒”,就得讲档次和排场。就像明星大腕。去年接场戏片酬是2000万,今年起码得涨到3000万元吧,否则宁愿呆在闺中不出门。
  再说,现在房价在涨,股票在涨,还是姜文说得好——《让子弹飞》。俺们是飞天,子弹都飞起来了,俺“飞天”老是躺着不“飞”,是不是也不恰当啊!
  虽然价格“飞”了一道坎,一夜之间涨了二三百元,但也不愁没人捧场。马上就春节了,请客啦、送礼啦,没有俺在场,自然没有面子。什么交警的禁酒令、厂家的限价令,都奈何不了俺。为啥?因为俺从出厂起,历经四次加价,“金刚不坏之身”就是这么炼成的。
  俺可是不愁嫁的闺女,你看看每年全国各地的经销商千里迢迢追随到我的故乡,个个是手提现金,目的就是为了从厂家都分点配额。呵呵,配额可是有限的啊,要多了厂家不给。
  瞧瞧,俺们就是这么金贵。因为金贵,俺们身价自然也是在全国各地人民仰慕下“芝麻开花节节高”啊。
  2007年1月1日,茅台酒厂宣布上调陈年茅台酒出厂价25%;
  2007年3月1日,宣布上调53度和33度普通茅台酒价格13%;
  2008年1月,宣布上调出厂价格20%:
  2010年1月,宣布上调出厂价格13%。
  茅台酒出现了逢春节必涨价,两年一大涨的“价格神话”。
  最近一次涨价是2010年12月16日,贵州茅台(600519)的一纸公告,掀起茅台历史上最大幅度涨价。涨幅达20%,远远超出业内此前预计。这次涨价后,俺的出厂价起码会涨120元/瓶,达到619元/瓶。   因为提价,这次俺还惹了一个麻烦。厂家说涨价理由是“兼顾消费者等各方利益”。此言一处,舆论哗然。评论直呼理由“雷人”,还顺带把俺哥们“老五”,也就是五粮液也狠批了一顿。当年,五粮液曾用“为满足消费者的身份需求”作为提价理由,被批作“为人民币服务”的典型。
  出厂后,我被送到全国经销商家中,以俺的出厂价619元为例,省级经销商要加价至少10%。到了地市级经销商手里,俺的进价就已经到了700元/瓶,地市级的经销商要在这一基础上加130-150元/瓶。
  从经销商家中出来,我被带到专卖店和商超展销。在这里俺可住的是别墅,出身名贵自然不凡。
  进了超市和专卖店,身价自然要层层加码。按照协议,经销商每上一个单品,要向超市缴纳进场费1000元。不算年份酒和系列酒,光是普通茅台酒,53度、43度、38度等国人最熟悉的飞天系列就有二三十个。进场费一项,就得花掉两三万元。
  超市可不是省油的灯。在超市里,每卖出一瓶茅台,超市经营者还要提走零售价的13%-15%不等。另外,如果供货商想提高零售价,高出部分利润,超市还要参与分成。
  羊毛出在“羊”身上,最后到了消费者手里,价格自然“飞”上了天。
  
  “限价令”后集体缺货
  
  从1月1日起,贵州茅台正式上调出厂价,并执行新的“限价令”。元旦期间,记者走访首府多家专卖店发现,53度飞天茅台集体缺货,而部分商超烟酒专柜虽有53度飞天茅台销售,但价格均在1200-1600元左右。
  “茅台53度飞天,茅台53度五星都没货,估计到元月10日才有货吧。”新疆剑南酒业公司业务部负责人表示:因需求旺盛,厂家去年发过来的货已在年前销售完毕,而新年发过来的货还没到达。
  查阅贵州茅台股份有限公司公布的新疆区域茅台酒销售网点,记者发现新疆剑南酒业公司是贵州茅台新疆区域销售网点之一。贵州茅台股份有限公司公布新疆共有22个销售网点,其中乌鲁木齐有7个销售网点。
  随后记者询问乌市宜新商贸有限公司、乌鲁木齐金木源商贸有限公司、新疆遂意商贸有限公司等茅台酒代理和经销商,发现他们集体回答“暂时缺货”。而至于什么时间才有货呢?经销商回答也是五花八门,有说等一个星期,有说要到元月20日以后,还有的回答“不知道”。
  颇为有趣的是:元旦前发货价都在1000元以上的茅台53度飞天和五星,现在首府部分专卖店“降价”,标价为959元。在天山区、水区和沙区,记者随意走访了3家国酒茅台专卖店,发现店内只有茅台s3度样品,标价是959元/瓶。“柜台上只有样品,现在茅台53度没货,你先把电话留下吧,等货到了我们立即通知你。”1月1日,在水区一国酒茅台专卖店记者碰到店员正在“打发”一位准备团购顾客。
  与专卖店不一样的是,首府商超烟酒专柜茅台不缺货。不过商超烟酒专柜零售的茅台53度飞天基本都在1400元以上。在天山百货大楼记者看到茅台53度标价是1599元/瓶,在世纪金花国酒专柜茅台53度飞天标价是1589元/瓶。而且以上两商超茅台酒销售专柜负责人均表示:无论是要5件或是10件都可以,顾客要得多可送货上门。
  为何茅台代理商、经销商和专卖店集体缺货,而零售终端超市有货却远远超出“限价令”?首府某川酒总代理表示:不是没货,在贵州茅台厂家宣布执行“限价令”这个节骨眼上,茅台经销商和专卖店网点害怕受依照元旦前的高价批零受到处罚,所以干脆标价为959元一瓶,对外宣布没货,实际上这些经销商和专卖店或许把货先囤起来,等风声过了再销售;而商超不缺货的原因在于茅台厂家终端价格干预之手暂时还难以够到商超烟酒专柜。
  “茅台酒在新疆每年都有配额,而每个经销商分到的计划配额也不一样,如果经销商或专卖店在这个节骨眼上不执行‘限价令’,一旦被酒厂委派的工作人员暗访到,将受到处罚,依据这个处罚,不执行‘限价令’的经销商或专卖店今后分到的配额将减少,这对经销商或专卖店将非常不利;而商超烟酒零售专柜跟茅台酒厂无直接关系,其定价根据市场销售和需求来制定,酒厂不直接干预。”这位代理商进一步解释。
其他文献
巴赞顺利通过了语言障碍这一关,工作开展得有声有色,犹如一头耗牛适应了高原,再也离不开高原。    哈萨克族警官巴赞在高原上默默奉献了15年之久,他15年如一日,充分发挥着少数民族干部的工作优势,成了扎根高原的“牦牛”、反恐维稳的尖刀、旅客群众的贴心人、汉族同志的好兄弟,用火热的青春和赤忱,谱写了一曲曲动人的卫国戍边之歌。  然而,不幸却降临到这位忠诚的边防卫士身上。2009年年底,巴赞在乌鲁木齐参
期刊
2011年1月14日,阿拉山口海关一行8人分别前往博乐市华中师范大学附属一中、博乐市第七中学开展捐资助学、扶贫帮困活动,并为这两所中学的4名特困生捐赠6000元助学金,还与这两所学校签定了捐资助学协议书。  阿拉山口海关袁江伟副关长说:“阿拉山口海关从1998年就开始坚持开展捐资助学、扶贫帮困工作。通过这项活动,不仅帮助一些受资助的贫困学生完成了学业,而且还使我们广大的年轻关员受到教育,对自己的工
期刊
记者1月15日从河南省禹州市无梁镇派出所获悉,骗免368万余元高速公路通行费被判无期徒刑的时建锋的弟弟时军锋,15日22时左右投案自首。时军锋交代了时建锋是顶替他入狱等和案件有关的重要情况。  骗免368万元过路费,却只获利20万元,可谓以高成本搏取低收益。也正因为如此,此案才引起了人们的关注:如果不骗免过路费,营运半年,倒贴348万元的潜在事实让人们异常纠结。  本来,整个案件的疑问很简单,就是
期刊
他们是一支年轻、勤奋、好学的团队;他们在工作中爱岗敬业、精益求精;他们在平凡的岗位上默默奉献着自己的青春年华。他们就是神华新疆公司小红沟煤矿机运队团支部。  机运队团支部现有12名团员青年,平均年龄24岁,主要从事矿井机修、电修及设备管理等多项工作。多年来,机运队团支部牢固树立“安全第一”的生产方针,以“团结、进取、务实、创新”为工作宗旨,在矿党委及上级团委的领导下,在团员青年中深入开展“创先争优
期刊
每逢岁末年初,家家户户几乎都要添置新衣。《山东商报》的记者近日调查发现,除了选择进商店买成衣,越来越多的人开始热衷于做衣服穿,“扯布”做衣服悄然重现在人们的视野,布店、裁缝店生意日渐红火。  接近年关,随着全国各地冰冻灾害频发,一度被抑制的物价又开始上涨,已经被通胀整治得经济紧张的百姓开始考虑怎样过年。  传统的团年饭,因为手头宽裕了,很长一段时间以来,许多人都时兴到餐馆聚上一顿,又方便,又免了买
期刊
根据记者观察,造成首府交通拥堵的因素很多,一个不容忽视的因素:驾车人、行人的道德素质也是影响交通的一个重要因素。    直接影响交通的不文明行为    在道路上,一些驾车人因加塞、抢道等不文明行为会直接造成交通拥堵。  家住乌市珠江路的常鹏坦言:“我在驾车时也会偶尔出现一些不文明驾驶的行为,但我会很快克制自己的做法。”  对于常鹏这样有意识克制自身不文明驾驶行为的车主并不多见,他之所以会这样做,也
期刊
“现有13人(其中有6名哈萨克斯坦水文专家)及3辆车,困在319省道155公里处“闹海风”中,请你们立即组织人员前去救援。”2010年12月27日12时,吉术乃公路段段长李海波接到阿勒泰公路总段副总段长金恩斯汗打来的电话。  12月25日至27日,受连续降雪天气影响,阿勒泰地区平均积雪厚度达20-30厘米,最大积雪厚度达60厘米,尤其是吉木乃县境内受“闹海风”影响较为严重,道路能见度不足2米,导致
期刊
2011年初,乌鲁木齐最惹眼的一个字莫过于“堵”,堵车成了首府市民最常态的生活,治堵也成为各级政府与相关部门治理城市的头等民生大事。  实施单行线,昼客夜货,增加出租车数量……一个个疏通道路的政策法规相继出台,百姓看到了政府治堵的诀心和勇气。  堵车是城市病,治堵难题如何破解?由治堵折舸出的是瞰府的执政力和公信度。
期刊
针对目前乌鲁木齐道路交通不畅,行人出行困难的问题,记者采访了乌鲁木齐城市综合交通项目研究中心规划研究室主任潘安。  记者:首府治堵出台了很多疏导举措,您作为一位城市交通规划者,对乌鲁木齐市的拥堵症结有怎样的看法?  潘安:目前乌鲁木齐市出现的交通拥堵,是城市规模发展到一定程度的必经阶段,国内类似规模的特大型城市也都在寻求适合于本市的交通拥堵改善措施。我市的公共交通乘坐率在国内是位居前列的,这主要是
期刊
香港:高成本减少私车上路    香港公交种类繁多,别具特色,市民选用公交出行的比例高达90%,在世界各地名列前茅。巴士(公共汽车)和地铁,每天的载客量就占公共交通总载客量的70%左右。全香港近一半的人口居住在环地铁站500米的范围内,几乎所有常去的地方都有地铁到达,非常方便。中途换乘也很快,一般都在站内完成,很多是下车门对门就能换线。地铁口就有公汽站,出了地铁就能换公汽。  香港着眼于发展人均占有
期刊