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广州市轨道交通三号线梅花园站为3层岛式地下站,采用地下连续墙内支撑。该车站周边场地狭窄、管线密集、基坑所处地质条件非常复杂。对地下连续墙侧向变形、支撑轴力、基坑外地下水位、土体深层位移和地面沉降等进行监测,并对监测得到的变形规律进行分析。监测结果表明：地下连续墙水平位移最大值较大,变形值受土体性质、天气（主要为降水）、开挖、加撑等影响显著,且地面超载对地面沉降影响不容忽视。