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在此以重庆绕城高速公路为例,通过分析不同车型、不同车速的组合确定了各种条件下车行道宽度的取值;同时论述了窄硬路肩不同宽度的应用条件;以及运用回归分析计算不同速度下车辆内侧的安全限值,从而得出了路基横断各组成要素的取值,且用该方法分析计算得到的结果真实、客观、有效。
重庆绕城高速公路路基改扩建技术研究
【摘 要】
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在此以重庆绕城高速公路为例,通过分析不同车型、不同车速的组合确定了各种条件下车行道宽度的取值;同时论述了窄硬路肩不同宽度的应用条件;以及运用回归分析计算不同速度下
【机 构】
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重庆交通大学管理学院,中煤国际工程集团重庆设计院
【出 处】
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重庆工商大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年04期
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