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汽车空气动力学特性对经济性、动力性以及行驶的稳定性有很大的影响。首先利用CFD软件fluent对皮卡车的外流场进行模拟，得到了对称面车身上下表面压力分布和尾流流场结构，数值模拟结果与风洞试验结果吻合较好。然后对皮卡驾驶室顶棚作了改进，得到了满足设计要求的流场性能，为汽车设计开发人员优化产品设计提供了汽车空气动力学方面的依据。