宋代23轮车轮战船复原研究

来源 :舰船电子工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JK0803_zhouli
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
早在公元417年,中国就率先发明,建造并使用了明轮推进的船舶--轮船,比欧洲1543年在巴塞罗那第一次建造并进行实验的实船早1000多年.将单片桨划桨的间歇运动变为轮桨的连续运动,是机械技术上的一项重大发明,它大大地提高了船舶航速,直到19世纪50年代螺旋桨的发明和使用,才逐渐代替了明轮推进器.以明轮推进的船舶出现和使用长达1400多年.长期以来,人们只能依据少量历史文献,对中国古代轮船外貌作粗浅了解,究竟它的详细结构如何,一直未能进行深入、细致的研究.我们查阅了国内外有关轮船资料,分析古代陆用车结构与水
其他文献
超长周期大地电磁探测是研究大陆岩石圈导电性结构的有效方法之一。针对超长周期宽频带大地电磁数据的特点和采集技术要求,首次使用CIRRUSLOGIC公司生产的CS5372和CS5376A模数
Windows 2000下,用户模式应用程序不能直接访问硬件设备, 需要通过内核模式驱动程序实现.本文介绍PC机在Windows 2000操作系统下,使用Nm9835芯片,完成并行端口EPP模式的数据
阐述了制约我国城市大型热源间联网运行的主要因素,介绍了大型热源联网运行的三种模式,并对其在集中供热中的实际应用情况进行了论述,从而极大地提高了供热的安全性,达到了较好的
首先定义了描述信号分离状态的一种测度,并在认真分析相关固定步长和变步长EASI算法的基础上,将其加以运用,提出一种新的步长自适应EASI算法。由于该算法步长是基于分离状态的,其