【摘 要】
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在综合分析下向进路侧帮矿体特点及其稳定性影响因素的基础上,参考大量实例及专家意见,建立侧帮稳定性等级及其指标评分体系.在此基础上,基于模糊贴近度理论,建立下向进路侧
【机 构】
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江西理工大学资源与环境工程学院,江西省矿冶环境污染控制重点实验室,西北大学地质学系
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在综合分析下向进路侧帮矿体特点及其稳定性影响因素的基础上,参考大量实例及专家意见,建立侧帮稳定性等级及其指标评分体系.在此基础上,基于模糊贴近度理论,建立下向进路侧帮矿体稳定性评价模型.在模型构建过程中,结合梯形分布函数和信息分配原理,建立各评价指标的隶属度函数,基于海明距离算法计算待评价模糊子集与标准模糊子集的贴近度,利用层次分析法确定各评价指标的权重,最后采用最大隶属度原则确定评价对象的稳定性级别.以江西某金属矿山某采场为例,利用构建的评价模型,进行对比评价,经现场观察,评价结果与实际情况基本一致,说
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