【摘 要】
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目的 对钢骨方钢管混凝土短柱施加火灾作用,进而研究火灾后试件的轴压力学性能.方法 通过数值模拟分析方法,建立温度场分析模型,明确试件各组分温度场分布规律,研究高温后试件在轴向荷载作用下的破坏形态,并分析受火时间、内置钢骨形式、钢管壁厚以及混凝土强度等参数对试件力学性能的影响.结果 是否内置钢骨对试件破坏形态具有一定影响,无内置钢骨的试件破坏时主要表现为中部发生鼓曲,钢管褶皱,内置钢骨的试件在破坏时呈双波型鼓曲;受火时间增加,试件劣化程度加剧,钢管壁厚为6mm和7.5mm的试件极限承载力相对于厚度为4.5m
【机 构】
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沈阳建筑大学管理学院,辽宁沈阳110168;大连海洋大学水产与生命学院,辽宁大连524009;辽宁省建设科学研究院有限责任公司,辽宁沈阳110005;东北财经大学管理科学与工程学院,辽宁大连11602
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目的 对钢骨方钢管混凝土短柱施加火灾作用,进而研究火灾后试件的轴压力学性能.方法 通过数值模拟分析方法,建立温度场分析模型,明确试件各组分温度场分布规律,研究高温后试件在轴向荷载作用下的破坏形态,并分析受火时间、内置钢骨形式、钢管壁厚以及混凝土强度等参数对试件力学性能的影响.结果 是否内置钢骨对试件破坏形态具有一定影响,无内置钢骨的试件破坏时主要表现为中部发生鼓曲,钢管褶皱,内置钢骨的试件在破坏时呈双波型鼓曲;受火时间增加,试件劣化程度加剧,钢管壁厚为6mm和7.5mm的试件极限承载力相对于厚度为4.5mm的试件分别提高了25.6％和30.1％,混凝土强度等级的变化对试件极限承载力影响较小.结论 内置钢骨的存在使得试件各组分协同作用,试件受力性能良好,且在高温后仍具有足够的安全储备空间.
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