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（广东省输变电工程公司 510000）
摘 要：随着电力系统的不断发展，大型变压器的应用越来越广，对变压器的要求也越来越高，但现实中大型变压器还存着很多问题，比如变压器里的油会存在一些气泡，这会影响到变压器的正常运行，严重还会影响到整个电力系统的运行，因此，为了消除变压器油里的气泡问题，就要进行真空注油的方式進行注油，以保证变压器维持在绝缘较高的水平上，防止发生变压器故障事故，为此，本文也对大型变压器的安装真空注油的方法进行了探讨。
关键词：大型变压器；真空注油；方法
真空注油比起一般的注油方式具有明显的优势，除了能提高变压器的绝缘效果、减少消除变压器油中的气泡以外，它还可以防止电闸出现击穿等事故，所以，变压器的真空注油对提高变压器的寿命和推动电力系统的发展具有重大的现实意义。对于大型变压器的变压器油检测和真空注油的一般方法和要求在本文中都有提到，这样也有助于电气施工人员对变压器更好的的安装调配使用，而在进行变压器油处理时还要进行很多的准备工作，包括准备变压器生产厂家的一些技术文件以及施工图等，还要准备进行油处理时的工作流程，编写变压器油处理施工的指导书、质量报告以及审核报告等，要准备的设备有进行干燥的设备、温度计、湿度计、滤油设备以及检验变压器油的设备等，还有一些防患的设备，比如灭火器、防毒面具等防患工具，这些设备要保证工作的安全可靠性，从而保证整个变压器油处理的安全环保可靠的进行。变压器真空注油一般包括以下三个过程，分别是：油处理、注油、注油后检测分析。
一、新油处理
现在随着电力系统的发展，很多大型变压器都采用充氮气进行运输，对于变压器油有些是采用装油罐的方式进行运输，而有些则采用油桶的方式运输，因此，对于变压器的新油要进行下面几项工作：
1、对油桶油罐的数量及容量进行核实，桶装的新油直接清点数量就行，而油罐的则在卸油的时候计算流量。
2、到来的新油要具有相关单位的检测报告，并在验收是再次进行检验，主要进行的检验有油的击穿强度检验和新油的简化分析，符合要求才进行卸车，以保证新油的质量可靠。
3、在进行抽油时也要进行抽样检验观察，防止有其他的油混进里边。
4、一般对桶装油的抽检取油量的比例如表1所示：
如果是油罐运输的话，那应该在每个油罐中取两个油样即可。
二、变压器带密封试验的真空处理
当要对变压器进行第一次的注油时，要提前对变压器进行排出氮气抽真空的处理。首先要保证变压器铁芯对外壳的绝缘度达到100MΩ以上，然后将变压器瓦斯继电器安装位置处和变压器底部泻油阀之间的油位指示器破坏掉，并在变压器顶部注油阀处安注油管，原瓦斯继电器的安装处安装一个真空泵。变压器需要进行的密封处理有：
1、安装过程中的密封处理。
当变压器在安装过程中遇到紧急的事情或者暂停工作，那就需要将变压器进行密封处理，密封方式是将变压器进行抽真空处理，然后充入压力略大于大气压的干燥气体进行密封。重新开始工作时要对变压器在相同温度下检查其气压，如果不等，则找出并处理渗漏点。
2、最后密封试验的真空处理。
变压器在安装好以后要进行注油时，要先对变压器和一些冷却设备的密封性进行检测，并进行真空处理。在进行抽真空和注油前应先安装压力释放器，如果采用不耐真空的油枕，那就要关闭油枕和主油箱之间的阀门，与此同时把油枕的放油阀和排气阀打开，假如油枕可以承受住真空的话，并且油枕还具有胶囊时，应保证胶囊的内外两侧具有相同的压力。
三、 变压器注油
变压器油经检验合格以后，并且变压器的安装的真空密封检验和抽真空时间检验都达到标准以后便可以进行注油工作了，不过在进行真空注油前要保证变压器的可靠接地，注油方式有如下几种：
1、不带油枕注油。
不带油枕注油方式就是将符合标准的变压器油利用真空滤油机进行加热、脱气后注入变压器。结构图如图1所示，其流程如下：
①在进行注油前，先将变压器油箱里的空气排除干净，并将油管套在变压器底部的阀门上。
②连续的进行抽真空处理。
③将变压器的阀门、滤油器的进出油阀门都打开，将变压器油从变压器的底部注入到油箱中，注油的速率应保持在真空低于0. 13kPa下。
④当变压器油箱中的油量接近到箱盖时，此时关闭真空泵的阀门，防止变压器油进入真空泵，然后继续缓慢注油，并观察油箱压力表，当压力接近于零的时候就可以停止注油了。
⑤停止注油后拆除掉调压器和油箱之间的管道，并将其封装起来。
⑥此时将油枕安装到油箱中，打开它们之间的阀门，关掉油枕的放油阀。
⑦在油枕的胶囊中充入7kPa左右的气压，并将油枕的第二个放气阀打开，以较低的速率往油枕中注油。
⑧当变压器油从放气阀中流出时则立刻关闭放气阀，同时放掉胶囊中的气体，拆掉压力表，然后继续注油到适当位置。
⑨对变压器的套管和升高座进行放气，直到放气口流出油为止。
⑩对调压开关加油到适当位置。
2、 带不耐真空油枕的注油。
带不耐真空油枕的注油方式基本雷同与不带油枕的注油方式，不同之处在于当油枕已经先安装好了，在进行抽真空时，要先把通往油枕的阀门关掉，直到第六步时直接打开油枕处的进油阀即可。
3、带耐真空油枕的注油
带耐真空油枕的注油方式的前三步相同于不带油枕的注油方式。其他步骤有差异：
④当注油到油位计指示在适当位置处时则停止注油。
⑤将干燥气体经过油枕的进出气管道对变压器进行破真空处理，破完以后立即关闭油枕與胶囊处的连接。 ⑥先將一个阀门和压力表装进气囊中，然后给气囊充入7kPa的气压，关闭放气阀。
⑦打开第二个放气阀，以较低的速率往油枕中注油。
⑧當变压器油从放气阀中流出时则立刻关闭放气阀，同时放掉胶囊中的气体，拆掉压力表，然后继续注油到适当位置。
⑨通过调压开关的进出气阀门对小油枕进行破真空处理。
⑩拆除大油枕跟调压开关之间的连接管，继续注油到小油枕的适当油位处。
四、 变压器热油循环
大型变压器进行真空注油后，还必须要进行热油循环处理，而且循环的时间应大于两天的时间。
热油循环需要在滤油机中进行，而且这滤油机必须能进行高真空的滤油，滤油的输出温度应大于50摄氏度，但也不能高于80℃，变压器油箱的温度保持在高于40℃，以此为条件维持在两天时间的热循环。热油循环的基本注意点如下：
1、从上到下有滤油阀、变压器、滤油机相连接而成，形成一个密封的环形循环通道，滤油的方向是从底部的滤油机到变压器的顶部，再从变压器的底部到滤油机中。
2、从滤油机到变压器顶部的温度要保持在60-80℃之间。
3、热油循环必须持续不间断的进行。
4、热油循环以后还要对油箱中的油进行抽样试验。
五、结束语
随着大型变压器的应用越来越广泛，要保证变压器正常稳定的运行就需要采用真空注油的方式进行注油，变压器在注油前还要进行真空处理，处理的有安装过程中的密封处理和最后密封试验的真空处理。注油方式有三种，分别是不带油枕注油、带不耐真空油枕的注油和带耐真空油枕的注油。最后还进行热油循环处理，以保证变压器安全可靠的运行。
参考文献
[1] 保定天威保变电气股份有限公司 . 变压器制造工艺[M]. 北京：中国电力出版社， 2009.
[2] 邓苹. 动车组牵引变压器在段真空注油工艺方法研究[J].中国科技博览， 2012，（22）： 281-281.
[3] 张忠魁 . 变压器假油位与正确注油方法 [J]. 陕西：现场技术介绍， 2004.
[4] 张永华 . 大型变压器真空注油工艺改进 [J]. 电气制造，2009 ，（ 3 ）： 52-53.
摘 要：随着电力系统的不断发展，大型变压器的应用越来越广，对变压器的要求也越来越高，但现实中大型变压器还存着很多问题，比如变压器里的油会存在一些气泡，这会影响到变压器的正常运行，严重还会影响到整个电力系统的运行，因此，为了消除变压器油里的气泡问题，就要进行真空注油的方式進行注油，以保证变压器维持在绝缘较高的水平上，防止发生变压器故障事故，为此，本文也对大型变压器的安装真空注油的方法进行了探讨。
关键词：大型变压器；真空注油；方法
真空注油比起一般的注油方式具有明显的优势，除了能提高变压器的绝缘效果、减少消除变压器油中的气泡以外，它还可以防止电闸出现击穿等事故，所以，变压器的真空注油对提高变压器的寿命和推动电力系统的发展具有重大的现实意义。对于大型变压器的变压器油检测和真空注油的一般方法和要求在本文中都有提到，这样也有助于电气施工人员对变压器更好的的安装调配使用，而在进行变压器油处理时还要进行很多的准备工作，包括准备变压器生产厂家的一些技术文件以及施工图等，还要准备进行油处理时的工作流程，编写变压器油处理施工的指导书、质量报告以及审核报告等，要准备的设备有进行干燥的设备、温度计、湿度计、滤油设备以及检验变压器油的设备等，还有一些防患的设备，比如灭火器、防毒面具等防患工具，这些设备要保证工作的安全可靠性，从而保证整个变压器油处理的安全环保可靠的进行。变压器真空注油一般包括以下三个过程，分别是：油处理、注油、注油后检测分析。
一、新油处理
现在随着电力系统的发展，很多大型变压器都采用充氮气进行运输，对于变压器油有些是采用装油罐的方式进行运输，而有些则采用油桶的方式运输，因此，对于变压器的新油要进行下面几项工作：
1、对油桶油罐的数量及容量进行核实，桶装的新油直接清点数量就行，而油罐的则在卸油的时候计算流量。
2、到来的新油要具有相关单位的检测报告，并在验收是再次进行检验，主要进行的检验有油的击穿强度检验和新油的简化分析，符合要求才进行卸车，以保证新油的质量可靠。
3、在进行抽油时也要进行抽样检验观察，防止有其他的油混进里边。
4、一般对桶装油的抽检取油量的比例如表1所示：
如果是油罐运输的话，那应该在每个油罐中取两个油样即可。
二、变压器带密封试验的真空处理
当要对变压器进行第一次的注油时，要提前对变压器进行排出氮气抽真空的处理。首先要保证变压器铁芯对外壳的绝缘度达到100MΩ以上，然后将变压器瓦斯继电器安装位置处和变压器底部泻油阀之间的油位指示器破坏掉，并在变压器顶部注油阀处安注油管，原瓦斯继电器的安装处安装一个真空泵。变压器需要进行的密封处理有：
1、安装过程中的密封处理。
当变压器在安装过程中遇到紧急的事情或者暂停工作，那就需要将变压器进行密封处理，密封方式是将变压器进行抽真空处理，然后充入压力略大于大气压的干燥气体进行密封。重新开始工作时要对变压器在相同温度下检查其气压，如果不等，则找出并处理渗漏点。
2、最后密封试验的真空处理。
变压器在安装好以后要进行注油时，要先对变压器和一些冷却设备的密封性进行检测，并进行真空处理。在进行抽真空和注油前应先安装压力释放器，如果采用不耐真空的油枕，那就要关闭油枕和主油箱之间的阀门，与此同时把油枕的放油阀和排气阀打开，假如油枕可以承受住真空的话，并且油枕还具有胶囊时，应保证胶囊的内外两侧具有相同的压力。
三、 变压器注油
变压器油经检验合格以后，并且变压器的安装的真空密封检验和抽真空时间检验都达到标准以后便可以进行注油工作了，不过在进行真空注油前要保证变压器的可靠接地，注油方式有如下几种：
1、不带油枕注油。
不带油枕注油方式就是将符合标准的变压器油利用真空滤油机进行加热、脱气后注入变压器。结构图如图1所示，其流程如下：
①在进行注油前，先将变压器油箱里的空气排除干净，并将油管套在变压器底部的阀门上。
②连续的进行抽真空处理。
③将变压器的阀门、滤油器的进出油阀门都打开，将变压器油从变压器的底部注入到油箱中，注油的速率应保持在真空低于0. 13kPa下。
④当变压器油箱中的油量接近到箱盖时，此时关闭真空泵的阀门，防止变压器油进入真空泵，然后继续缓慢注油，并观察油箱压力表，当压力接近于零的时候就可以停止注油了。
⑤停止注油后拆除掉调压器和油箱之间的管道，并将其封装起来。
⑥此时将油枕安装到油箱中，打开它们之间的阀门，关掉油枕的放油阀。
⑦在油枕的胶囊中充入7kPa左右的气压，并将油枕的第二个放气阀打开，以较低的速率往油枕中注油。
⑧当变压器油从放气阀中流出时则立刻关闭放气阀，同时放掉胶囊中的气体，拆掉压力表，然后继续注油到适当位置。
⑨对变压器的套管和升高座进行放气，直到放气口流出油为止。
⑩对调压开关加油到适当位置。
2、 带不耐真空油枕的注油。
带不耐真空油枕的注油方式基本雷同与不带油枕的注油方式，不同之处在于当油枕已经先安装好了，在进行抽真空时，要先把通往油枕的阀门关掉，直到第六步时直接打开油枕处的进油阀即可。
3、带耐真空油枕的注油
带耐真空油枕的注油方式的前三步相同于不带油枕的注油方式。其他步骤有差异：
④当注油到油位计指示在适当位置处时则停止注油。
⑤将干燥气体经过油枕的进出气管道对变压器进行破真空处理，破完以后立即关闭油枕與胶囊处的连接。 ⑥先將一个阀门和压力表装进气囊中，然后给气囊充入7kPa的气压，关闭放气阀。
⑦打开第二个放气阀，以较低的速率往油枕中注油。
⑧當变压器油从放气阀中流出时则立刻关闭放气阀，同时放掉胶囊中的气体，拆掉压力表，然后继续注油到适当位置。
⑨通过调压开关的进出气阀门对小油枕进行破真空处理。
⑩拆除大油枕跟调压开关之间的连接管，继续注油到小油枕的适当油位处。
四、 变压器热油循环
大型变压器进行真空注油后，还必须要进行热油循环处理，而且循环的时间应大于两天的时间。
热油循环需要在滤油机中进行，而且这滤油机必须能进行高真空的滤油，滤油的输出温度应大于50摄氏度，但也不能高于80℃，变压器油箱的温度保持在高于40℃，以此为条件维持在两天时间的热循环。热油循环的基本注意点如下：
1、从上到下有滤油阀、变压器、滤油机相连接而成，形成一个密封的环形循环通道，滤油的方向是从底部的滤油机到变压器的顶部，再从变压器的底部到滤油机中。
2、从滤油机到变压器顶部的温度要保持在60-80℃之间。
3、热油循环必须持续不间断的进行。
4、热油循环以后还要对油箱中的油进行抽样试验。
五、结束语
随着大型变压器的应用越来越广泛，要保证变压器正常稳定的运行就需要采用真空注油的方式进行注油，变压器在注油前还要进行真空处理，处理的有安装过程中的密封处理和最后密封试验的真空处理。注油方式有三种，分别是不带油枕注油、带不耐真空油枕的注油和带耐真空油枕的注油。最后还进行热油循环处理，以保证变压器安全可靠的运行。
参考文献
[1] 保定天威保变电气股份有限公司 . 变压器制造工艺[M]. 北京：中国电力出版社， 2009.
[2] 邓苹. 动车组牵引变压器在段真空注油工艺方法研究[J].中国科技博览， 2012，（22）： 281-281.
[3] 张忠魁 . 变压器假油位与正确注油方法 [J]. 陕西：现场技术介绍， 2004.
[4] 张永华 . 大型变压器真空注油工艺改进 [J]. 电气制造，2009 ，（ 3 ）： 52-53.