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<正> 在自行车行业,车架基本上采用盐炉焊接,由于盐焊时温度达1000°左右,对车架薄壁管来说很容易引起变形,如何减少和避免变形?变形原因何在?薄壁管是否不可避免地要产生变形?针对这些问题笔者进行过探讨和摸索,并做过大量的试验,初步认为内力的存在是促使三角架变形的最主要的原因,(当然也要排除盐焊工艺本身的一些不利因素)那么如何减小或排除内力?使组合后的上管、下管、立管均处于自由状态?要达到此目的应从以下几方面入手。