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先是在收视率火爆的明星真人秀节目《爸爸去哪儿》中担任家庭座驾，后又在世界瞩目的APEC 会议期间担任官方指定用车，这样的出镜率让英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid着实赚足了眼球。这个看似低调大块头的家伙究竟有何魅力，既能玩转“娱乐圈”又可登上大雅之堂？其实，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid魁梧的躯干中蕴含的大爱之心才是让其人见人爱的真正原因，这份大爱是对环境的爱、对家庭的爱、对所有人的爱。
爱环保爱混动
当今国内市场，最受关注也最畅销的当属SUV车型。在通过性和使用空间方面SUV均有着更大的优势。然而，当面对不断攀升的油价和日益严重的环境问题，大排量SUV并不出色的燃油经济性问题也很突出。即便在这样的情况下，环顾整体SUV市场，混合动力车型却并不多见，更多的则是以涡轮增压发动机为动力系统的车型。这就使得英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid在全尺寸SUV中显得特立独行。
QX60 2.5 Hybrid车型采用了之前并未用过的一个动力组合，2.5L机械增压发动机匹配一台15kW电动机和锂离子电池组的动力组合，这样的搭配兼顾了大排量发动机的高动力与小排量发动机的低油耗，最直接的数据是，其综合油耗百公里仅为8.4L，而最大续航里程更是超过了800km。对于一款尺寸庞大的SUV车型来说，混合动力系统下的扭矩是最为关键的性能体现。
在该套混动系统中，机械增压发动机最大功率180kW，最大扭矩330N·m。电动机最大功率15kW，扭矩160N·m。在实际驾乘中，这款发动机的动力输出非常线性，与变速箱配合默契，无论在城市路面亦或是坑洼地段都运转平稳安静且动力充沛，更重要的是，其油耗数据更加亲民。
爱家庭爱安全
在《爸爸去哪儿》第二季中， QX60 2.5 Hybrid载着明星家庭频繁挑战愈发艰苦的环境和艰险路段，严苛的地貌条件对其舒适性和安全性提出了更高的要求。QX60 2.5 Hybrid犹如一棵参天大树，为萌娃们挡风遮雨的同时，又提供了安全舒适的休息空间。
拥有三排七座的英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的第二排座椅可折叠，也可平放，灵活伸展，将第二和第三排座椅同时放倒，QX60 2.5 Hybrid车内瞬间“变出”一张巨大的双人床。第三排座椅更具有为儿童设计的贴心之处，乘坐更安全舒适。既拓展了个人空间，又完美契合了每一位乘客的需求。电池组也被巧妙地布置在第三排座椅下方，不会影响到乘客的腿部空间以及后排平坦的行李空间。
除了优秀的空间表现，QX60 2.5 Hybrid在安全配置上也是毫不怠慢。全球首创的倒车碰撞预防系统（BCI），结合雷达和声纳探测，监测到车辆后方及后侧方区域内有移动物体经过时，即通过提示灯和蜂鸣音警告，并协助驾驶者踩下制动，有效预防倒车过程中的碰撞事故。行人提醒装置（VSP）可避免纯电动模式下行驶过于“安静”，通过发动机舱扬声器模拟出的声响，提醒车辆周围行人。
此外，“安全屏障”系统还包括车距控制辅助系统（DCA）、前部碰撞警告系统（FCW）、智能刹车辅助系统（IBA）、车道偏离警告系统（LDW）及车道偏离修正系统（LDP）、带有移动物体监测系统（MOD）的全景式影像监控系统（AVM）等配置。
可以想象，当全家人驾驶着QX60 2.5 Hybrid沐浴在阳光下，Bose高级音响系统扬声器放送出悠扬的音乐，三区独立温控高级空调系统将车内调节到最舒适的温度，兼备倾斜和平行滑动两种开启模式的全景天窗，豁然开朗，将阳光清风美景尽揽入怀。这样的旅途将是何等惬意，令人向往。
爱出游爱越野
作为一款混合动力SUV，QX60 2.5 Hybrid在越野能力上却丝毫不打折扣。智能全时四驱系统可在全速域范围内，根据路况的不断变化，将扭矩输出自动分配给前轮和后轮。正常模式下，100%的驱动力输出给前轮；如遇复杂路面，驱动力可向后轮进行传递，最大前后分动比为50%：50%。本系统借助车辆上各种精密的传感器，以及电脑计算，来进行动力分配。如果车体的实际运行方向与掌舵方向发生偏离，系统将自动进行前后轮的动力分配。
QX60 2.5 Hybrid配备CVT无级变速器，在运动驾驶模式下，该变速器可模拟出齿轮变速器的换档顿挫感。通过中控台的旋钮，驾驶者可以针对路况选择Standard标准、Snow雪地以及Eco节能三种驾驶模式，从而可以更好适应不同路面行驶条件。
爱环保爱混动
当今国内市场，最受关注也最畅销的当属SUV车型。在通过性和使用空间方面SUV均有着更大的优势。然而，当面对不断攀升的油价和日益严重的环境问题，大排量SUV并不出色的燃油经济性问题也很突出。即便在这样的情况下，环顾整体SUV市场，混合动力车型却并不多见，更多的则是以涡轮增压发动机为动力系统的车型。这就使得英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid在全尺寸SUV中显得特立独行。
QX60 2.5 Hybrid车型采用了之前并未用过的一个动力组合，2.5L机械增压发动机匹配一台15kW电动机和锂离子电池组的动力组合，这样的搭配兼顾了大排量发动机的高动力与小排量发动机的低油耗，最直接的数据是，其综合油耗百公里仅为8.4L，而最大续航里程更是超过了800km。对于一款尺寸庞大的SUV车型来说，混合动力系统下的扭矩是最为关键的性能体现。
在该套混动系统中，机械增压发动机最大功率180kW，最大扭矩330N·m。电动机最大功率15kW，扭矩160N·m。在实际驾乘中，这款发动机的动力输出非常线性，与变速箱配合默契，无论在城市路面亦或是坑洼地段都运转平稳安静且动力充沛，更重要的是，其油耗数据更加亲民。
爱家庭爱安全
在《爸爸去哪儿》第二季中， QX60 2.5 Hybrid载着明星家庭频繁挑战愈发艰苦的环境和艰险路段，严苛的地貌条件对其舒适性和安全性提出了更高的要求。QX60 2.5 Hybrid犹如一棵参天大树，为萌娃们挡风遮雨的同时，又提供了安全舒适的休息空间。
拥有三排七座的英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的第二排座椅可折叠，也可平放，灵活伸展，将第二和第三排座椅同时放倒，QX60 2.5 Hybrid车内瞬间“变出”一张巨大的双人床。第三排座椅更具有为儿童设计的贴心之处，乘坐更安全舒适。既拓展了个人空间，又完美契合了每一位乘客的需求。电池组也被巧妙地布置在第三排座椅下方，不会影响到乘客的腿部空间以及后排平坦的行李空间。
除了优秀的空间表现，QX60 2.5 Hybrid在安全配置上也是毫不怠慢。全球首创的倒车碰撞预防系统（BCI），结合雷达和声纳探测，监测到车辆后方及后侧方区域内有移动物体经过时，即通过提示灯和蜂鸣音警告，并协助驾驶者踩下制动，有效预防倒车过程中的碰撞事故。行人提醒装置（VSP）可避免纯电动模式下行驶过于“安静”，通过发动机舱扬声器模拟出的声响，提醒车辆周围行人。
此外，“安全屏障”系统还包括车距控制辅助系统（DCA）、前部碰撞警告系统（FCW）、智能刹车辅助系统（IBA）、车道偏离警告系统（LDW）及车道偏离修正系统（LDP）、带有移动物体监测系统（MOD）的全景式影像监控系统（AVM）等配置。
可以想象，当全家人驾驶着QX60 2.5 Hybrid沐浴在阳光下，Bose高级音响系统扬声器放送出悠扬的音乐，三区独立温控高级空调系统将车内调节到最舒适的温度，兼备倾斜和平行滑动两种开启模式的全景天窗，豁然开朗，将阳光清风美景尽揽入怀。这样的旅途将是何等惬意，令人向往。
爱出游爱越野
作为一款混合动力SUV，QX60 2.5 Hybrid在越野能力上却丝毫不打折扣。智能全时四驱系统可在全速域范围内，根据路况的不断变化，将扭矩输出自动分配给前轮和后轮。正常模式下，100%的驱动力输出给前轮；如遇复杂路面，驱动力可向后轮进行传递，最大前后分动比为50%：50%。本系统借助车辆上各种精密的传感器，以及电脑计算，来进行动力分配。如果车体的实际运行方向与掌舵方向发生偏离，系统将自动进行前后轮的动力分配。
QX60 2.5 Hybrid配备CVT无级变速器，在运动驾驶模式下，该变速器可模拟出齿轮变速器的换档顿挫感。通过中控台的旋钮，驾驶者可以针对路况选择Standard标准、Snow雪地以及Eco节能三种驾驶模式，从而可以更好适应不同路面行驶条件。