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由于软土的高压缩性，软土地基在路堤自重作用下引起的沉降较大，路堤产生较大的工程补方量，通过对软土路基沉降的非线性计算与分析，并结合某高速公路试验段的现场实测资料，得出该连接线高速公路中堆载预压处理的软基路段上的路堤沉降补方量修正系数．
堆载预压软土路基上路堤沉降补方系数的探讨
【摘 要】
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由于软土的高压缩性，软土地基在路堤自重作用下引起的沉降较大，路堤产生较大的工程补方量，通过对软土路基沉降的非线性计算与分析，并结合某高速公路试验段的现场实测资料，得出该连
【机 构】
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池州市交通监理公司
【出 处】
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合肥学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年3期
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