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国道106线广东英德至佛冈北段改建工程地处粤北山区，该合同段K2375+695--K2375+910段路基土石方工程中有弃方6．5万m^3，右侧原设计采用衡重式挡土墙，通过与其他学科(本文为与水利工程)设计结合，优化公路工程结构物设计,改挡土墙为跌水坝。节省大量圬工体积。取得良好的经济效益。
106国道佛冈北段改建工程结构物方案优化
【摘 要】
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国道106线广东英德至佛冈北段改建工程地处粤北山区，该合同段K2375+695--K2375+910段路基土石方工程中有弃方6．5万m^3，右侧原设计采用衡重式挡土墙，通过与其他学科(本文为与水利
【机 构】
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广东省公路局路桥建设发展公司
【出 处】
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广东公路交通
【发表日期】
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1999年2期
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