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在船舶设计中，船、机、桨的匹配问题一直是设计人员最关注的问题之一．快速性良好的船舶应使得船、主机和螺旋桨之间的性能综合匹配．通过采用改进的非支配解排序的多目标遗传算法，讨论了船舶概念设计阶段快速性优化问题．以推进系统综合效率和排水量为优化目标，考虑了混合变量的多目标优化问题．文中给出了载重量为35000t油船的快速性优化设计例子．结果表明，多目标遗传算法能够快捷搜索到全局最优解．