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白炭黑／硅烷补强体系通常用于汽车轮胎胶料以减少滚动阻力和增加湿附着力。本文的研究重点在于弹性体轴套材料的疲劳龟裂和寿命。弹性体轴套是模压在铁销上并模压粘合或后粘合于外罐上的，它们被嵌入悬架臂中以吸收路面给予车体的能量。噪音、振动和颠簸（NVH）是影响汽车驾驶者舒适度的三个主要方面，弹性体轴套是影响NVH的重要因素。汽车中产生噪音和振动的来源很多，且形式各异，主要包括轴套的动态刚性，因为轴套经历了一个复杂的压缩和扭曲的混合过程。