【摘 要】
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钢波纹管涵具有协调变形能力好、施工工期短、工艺简单等诸多优点,逐渐广泛用于黄土地区公路建设中。以国道310洛阳西至豫陕界段南移新建工程为例,针对黄土地区深埋大直径钢波纹管涵施工的特点,对基坑开挖、基础处理、管节拼装、管涵两侧回填、管顶间隔分层回填等黄土地区深埋大直径钢波纹管涵施工关键技术进行研究,取得了较好的效果,以期对类似施工提供一定的参考。
【机 构】
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中国建筑第六工程局有限公司,郑州大学水利科学与工程学院
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钢波纹管涵具有协调变形能力好、施工工期短、工艺简单等诸多优点,逐渐广泛用于黄土地区公路建设中。以国道310洛阳西至豫陕界段南移新建工程为例,针对黄土地区深埋大直径钢波纹管涵施工的特点,对基坑开挖、基础处理、管节拼装、管涵两侧回填、管顶间隔分层回填等黄土地区深埋大直径钢波纹管涵施工关键技术进行研究,取得了较好的效果,以期对类似施工提供一定的参考。
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