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通过大量的试验研究，发现大气温度和大气压力对柴油机烟度排放有很大的影响。大气温度升高和压力降低，烟度排放值将要增加，反之亦然。因此，在我国建立大气因素烟度校正公式是很有必要的。大气因素对废气涡轮增压和非增压柴油机烟度排放的影响规律是不同的，本文通过试验回归处理得出了废气涡轮增压机自由加速烟度校正公式。