市政道路施工质量管理探析

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  【摘要】市政道路建设是整个城市工程建设中的一个重要环节,它也是整个城市建设的基础,任何地方的发展都离不开道路的建设。市政道路的施工质量不仅是政府工作人员办事能力体现,更关系到出行人员的生命安全。我国的市政道路建设一直存在诸多问题,经常在道路竣工后还要进行一系列的道路抢修工作,为人们的出行带来诸多不便。本文主要对市政道路建设过程中的常见问题,并提出了一些改进建议。
  【关键词】市政;道路施工;质量管理;市政工程
  由于市政道路工程容易受到地质、天气和行政等方面的干扰,且施工环境复杂,工期要求也比较紧,同时还要顾及到城市的给排水系统、供热系统、电力和燃气系统、通讯及绿化设施等方面的内容,因此施工难度较大,工程质量也相对难于控制。因此市政道路工程的施工质量不仅关系到市容市貌和政府形象,而且还极大地影响着市民的正常生活。工程质量形成的重要环节是施工过程,在这一过程中,任何方面的疏忽都有可能给工程的质量带来隐患,施工管理及质量保证措施是否有效,直接影响着工程建设质量,因此,管理部门和有关人员在整个施工过程当中起着至关重要的作用。
  一、市政道路施工质量控制难点及存在的问题
  质量是工程的生命。在工程项目的施工过程中,任何一个环节出现问题,都有可能给整个工程带来很严重的后果甚至是毁灭性的打击。市政道路施工工程质量控制难点和存在的问题有如下几点:
  1、质量管理工作面广不易管理
  在市政道路的施工建设中,一般施工地点都比较分散,施工战线也比较长。因此,在进行施工质量的监督管理时,就会出现很多的监管点,要做好市政道路的建设,就必须努力克服实际出现的种种困难,采取科学的管理制度,让质量管理工作起到应有的效果。
  2、管理部门管理不到位
  虽然市政道路施工技术一直在不断提高,但是,现在对市政道路的质量要求也越来越高,现在市政道路的施工质量仍旧存在很多问题。在市政道路建设的管理层中,领导人员大多都缺乏对市政道路质量管理方面的认识,并且在相应的知识等方面存在空白。这些领导人员一般重视的是工程耗资以及工程进度,因此在进行各种决策性决定是缺乏全面性和科学性。
  3、质量监管力度不够
  在市政道路施工中,对于质量监管工作并没有相应的明文规定以及执行依据,一般都只是存在一些口头规定或者笼统规定,甚至有一些地方质量监管的设立知识为了应付相应的国家政策,检查过程中只进行一些象征性的数据采集,丝毫起不到工程质量的监管作用。而在竞标的竞争中胡乱地缩短工期,导致实际无法按照合同来完成市政道路的建设,施工单位对于一些地方只应用一些临时性的设备,来满足工程的最后审核。这种情况会造成施工单位的频繁返工,影响市政道路的工程质量。
  二、市政道路工程施工质量控制措施
  2.1监管好原材料的管理
  市政道路工程的质量好坏,首要的就是所使用的材料质量好坏。材料的性能如何,决定着整个施工工程的使用寿命和质量。原材料、钢结构管件、水泥等优劣对道路工程质量起着决定性作用,是提高施工质量的第一个环节。市政道路及其附属结构的养护和畅通,能够最大限度的降低环境对工程质量的不利影响,为创建优质工程打下良好基础。道路工程的构造物不仅要承受极大的负载量,而且常年暴露在大气环境下,需要经受各种复杂环境的考验,因此,要对施工工程中使用的原材料,始终如一的加大监督力度,积极邀请质检部门全程参与检验,并且要贯穿于工程施工的全过程。在施工过程中,道路工程材料的进货渠道会经常变化,种类复杂,特别是砂、石的进货来源不断变化。在施工过程中,所有的原材料在工程验收之前,质检人员都要权进行全面检查、抽样测试,对采购的工程材料,包括水泥、砂、石集、钢筋等邓,都必须要求进货商按国家规定提供“三证”,并严格按有关标准进行抽样检查,实行见证取样制度,不合格的原材料一律不准进入施工现场。在工程材料检查验收工作中,质量检验人员要严格控制材料的供应来源,加大对原材料的抽查检验,以保证施工材料的质量,把好材料质量关,从源头上提高市政道路工程的施工质量。
  2.3加强路基的管理
  市政道路因施工质量和实际环境等因素造成的质量问题通常有挖方时出现土方侧移、塌陷、超挖、放坡不到位以及扰动等;回填时回填土表层不平、不密实、不均匀下沉以及含水量不受控制等;因养生不足使混凝土风干裂缝等。对于这些问题可以采取以下情况进行控制:首先,路基的建设是最不容易的,在挖土前,都要像刚开始一样进行各种数据的整理;其次,挖掘时要控制基底不能超挖,挖好后要对软基原基进行压实处理;再次,在新旧路基之间填土方时,其衔接处可以进行挖台阶工作,坡顶、坡脚要做好排水系统的建立;在回填土时不能太快也不能太慢,要一层一层按要求压实合格后才能回填下一层。路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格,水准标高放到现场并经复验,方准予施工开挖。挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖,特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根,清除表面有机土、种植土和垃圾,并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。
  2.4加强现场施工的监管力度
  市政道路施工的监管主要是现场施工时的监管工作。在监管过程中,要严格遵守相关规定,严禁出现讲人情现象。对于某些技术工作岗位,要进行施工人员相应的技术考核,考核不通过则取消其施工资格。在施工监管的过程中,要根据实际情况的不同,合理地进行监管制度的建立,保证监管制度的合理性与科学性。建立工序质量控制点,即在加强一般工序质量控制的同时,采取有效的控制方法,对关键工序和特殊工序进行重点控制,保证工序经常处于受控状态。对关键部位和重要工序加强管理,对各类质量问题的处理要形成闭环。根据一线技术人员反映的情况,及时发现和解决问题,将各个质量控制环节落实到施工单位的基层班组、作业面。为确保实施过程各工序紧密相扣、各专业同步交叉作业,工程项目部应加强协调力度,合理安排各工序之间的衔接,实施交叉作业,一环紧扣一环,使工程建设呈现出紧张有序、质量进度协调、各分项工程齐头并进的良好态势。
  三、总结
  总而言之,市政道路施工阶段质量控制是一项重要的工作,需要各方面的配合,工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。市政道路工程质量管理必须在思想上重视,管理上及时,技术上合理,措施上得力,加强设计质量管理,加强监理单位的科学监理,通过科学管理,使建设项目科学决策、精心设计、精心施工,共同提高市政道路工程的质量。
  参考文献:
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