【摘 要】
：
为使城市公园服务贴合公众实际需求,采用社交媒体公园点评文本数据,基于网络文本分析与重要性-满意度分析(importance performance analysis,IPA)方法,研究公众对不同类型公园服务感知及需求差异,探索公园质量提升对策.获取大众点评网络平台上公众对深圳市主要公园的1.5万条共计160万字的点评文本,通过高频词分析建立公园服务评价指标体系.将文本中涉及的公园服务质量的感知要素按照指标体系编码,并以要素出现的频率为重要性,要素评分的均值为满意度,构建不同类型公园的服务质量评价IPA模型
【机 构】
：
深圳大学建筑与城市规划学院,深圳意向策划设计有限公司,深圳市公园管理中心
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(51408367),深圳市城市管理和综合执法局科研基金资助项目(201904)。
论文部分内容阅读
为使城市公园服务贴合公众实际需求,采用社交媒体公园点评文本数据,基于网络文本分析与重要性-满意度分析(importance performance analysis,IPA)方法,研究公众对不同类型公园服务感知及需求差异,探索公园质量提升对策.获取大众点评网络平台上公众对深圳市主要公园的1.5万条共计160万字的点评文本,通过高频词分析建立公园服务评价指标体系.将文本中涉及的公园服务质量的感知要素按照指标体系编码,并以要素出现的频率为重要性,要素评分的均值为满意度,构建不同类型公园的服务质量评价IPA模型
其他文献
甲基汞是一种致命的神经毒素,建立检测其含量的灵敏快捷方法对日常环境监测非常重要.提出采用金微电极微分脉冲伏安法直接测定甲基汞,对其进行电化学分析,并与玻碳电极测定法进行比较.研究结果表明:在相同实验条件下,金微电极对甲基汞的检测更加灵敏,其最低检测质量浓度为0.10μg/L.在最优实验参数(pH=5.0、沉积电位为-0.80 V、沉积时间为800 s)下,金微电极对甲基汞质量浓度检测的线性范围为0.05~0.50μg/L,灵敏度为0.354 nA/(μg·L),最低检测限为0.012μg/L,远低于世界卫
研究小汽车用户的通勤时间容忍阈值有助于更好理解用户的通勤出行行为、职住地址选择及可能的行为改变,从而采取针对性的对策.基于中国昆明市小汽车用户的出行调查数据,对用户通勤时间容忍阈值的分布特征与群体性差异进行统计分析.利用因子分析法提取小汽车用户对小汽车的情感性、工具性及象征性态度因子.基于序次logit模型分析小汽车用户通勤时间容忍阈值的影响因素.结果表明,通勤时间容忍阈值主要分布在40 min以内,并表现出显著的群体差异性.工具性态度对通勤时间容忍阈值具有显著正向影响.用户年龄、性别、受教育程度、驾龄、
为解决传统公钥基础设施(public key infrastructure,PKI)体系下跨域认证困难的问题,提出一种云环境下去中心化跨域身份认证方案.该方案基于星际文件系统和区块链技术,构造了
针对轨面短波不平顺敏感因素问题,利用多体动力学软件Universal Mechanical建立车辆-轨道耦合动力学模型,基于惯性基准法原理仿真检测轨面短波高低不平顺,分析轨道结构及其关键参数对轨面短波高低不平顺的影响.分析结果表明,柔性轨道估算不平顺大于无质量轨道,最大幅值差为0.076 mm,轨道结构振动对轨面短波高低不平顺具有一定影响,主要影响波长范围为0.15~0.46 m;扣件系统垂向刚度对短波不平顺的影响较大,幅值变化明显,波长0.15~0.33 m内轨道谱随扣件刚度的增大显著增大;短波不平顺随
为考察微生物-植物联合体系对土壤重金属镉(Cd)污染的修复效果,通过菌株筛选与盆栽实验,筛选一株具有较高Cd耐受和促生能力的菌株,探究植物促生菌对黑麦草富集能力、土壤理化性质和重金属赋存形态的影响.研究结果显示,伯克霍尔德氏菌株YXL1呈淡黄色、杆状、边缘圆滑,平均长度为5μm,且耐受重金属镉的质量浓度达250 mg/L.YXL1产吲哚乙酸(indole-3-acetic acid,IAA)能力为31.56 mg/L,产铁载体能力为0.89,溶磷能力为46.18 mg/L.在YXL1与黑麦草的联合修复体系
氯离子的侵蚀是引起滨海混凝土钢筋锈蚀的关键因素之一.为探索离子在水泥基材料中的原位迁移过程,利用X射线计算机断层扫描(X-ray computed tomography,XCT)技术,以碘化物为示踪剂,对掺有粉煤灰的水泥基材料的离子迁移过程进行无损分析.结果表明,XCT技术可以对离子在水泥基材料中的迁移过程进行无损、可视化跟踪,并能精确定量离子在样品内的浓度分布.将XCT与滴定法分别测得的离子浓度进行对比,证明了XCT测试结果的准确性.
为研究超高性能混凝土对钢柱的加固效果,采用活性粉末混凝土(reactive powder concrete,RPC)对初始荷载作用下的6根足尺偏压钢柱进行外包加固,考虑初始荷载、偏心距和RPC强度对偏压钢柱受力性能的影响,进行二次受力偏压试验.试验结果表明:二次受力下采用RPC加固偏压钢柱能显著提高钢柱的极限承载力、稳定性和刚度.RPC与型钢能够良好地协同工作,加固构件截面基本符合平截面假定.试件的极限承载力随着RPC强度增大而增大,随着始荷载和偏心距增大而减小.当型钢初始荷载与极限荷载比值为0.7时,原
St(a)ckel引力势是一类最普遍形式的可分离势.具有St(a)ckel形式的星系是完全可积系统,即其中的恒星轨道都是规则的,其运动积分可以解析求出.运动积分——特别是作用量(J,一
作动机构是保证冲压空气涡轮(ram air turbine,RAT)系统正常启动和工作的关键,为提高RAT系统作动机构的可靠性,提出一种基于多领域统一建模语言Modelica的RAT作动机构仿真建模及设计参数优化方法.基于实际使用案例建立故障树,明确导致作动机构主要故障模式的组件;采用Modelica语言对RAT作动机构进行仿真建模,对比实际使用情况,验证模型正确性,模型误差约为3.78%;针对相关组件的设计参数对作动机构展开时间和末端速度的敏感性分析,得出主要影响参数;为避免液压油压力过大造成泄漏,在满
为探究沥青加铺层张开型反射裂缝的发展过程,开展了水泥混凝土加铺沥青层的复合梁三点弯曲试验研究,采用声发射技术对复合梁的损伤过程进行动态监测,利用开源数字图像软件Ncorr获取损伤过程的水平向应变场,以荷载、声发射(acoustic emission,AE)振幅、AE振铃计数和AE能量研究复合梁的损伤过程.试验结果表明,AE技术对沥青加铺层内部微裂缝及宏观裂缝的发展均具有良好的识别效果.基于AE参数,可将张开型反射开裂过程划分为静寂期、上升期、发展期和残余期4个阶段.静寂期基本没有AE信号;上升期和发展期损